Става без никакви доработки...

Мерси

Ами на най-новите валове най-централния лагер, ли какво се води ?
Та той има една издатина и тя влиза в отвор в картера( горната черупка) .
Не мислите ли, че и отвор трябва да се направи като сложиш нов модел вал в картер за стар модел ?

Става въпрос за това посредата, между двата лагера. ( не знам как точно се води)

Аз питам за обратния вариант стар вал на нов картер , а това централното май е уплътнение.То си го пише и в книгата че се дупчи.
Още нещо да попитам някой виждал ли е в продажба сегменти за маховик нови.

Аз имам един двг със стария вал на новите картери... Вече е на около 10 тина хиляди километра без да сам правил картерите.. Имам ии 1 двг точно обратното просто му се прави дупчица в картера за средния лагер...

Здравейте! Искам да попитам коляновия вал този без чопа, но е с иглени лагери на биелите не втулки, става ли на новия картер без доработки? На средните лагери има сегменти, които ми казаха, че можело да се махнат и вала се монтира директно в новия картер. Други ми казват, че трябва да се преработи вала. Другата разлика е, че на по-стария вал е с 2 гумени семеринга а новия е с един метален. Намерих немски оригинален такъв, а картера ми е от новите, затова питам.