Тъй като в момента съм пред необходимостта от втора кола,която да се използва като работна и товарна пред мен стои въпроса на коя от двете възможности да се спра.Вчера гледах един Вартбург с приличен външен вид,нямаше видима ръжда,гласа на двигателя също беше добър.Искат му 500 лева,без нищо платено за годината.Другата възможност е един Москвич на моя позната,която му е единствена собственичка .Москвича е с газова уредба,а цената му е 800 лева.Като изключим разликата в цената коя според вас е по-добрата оферта по отношение на издържливост,наличие на части,потребност от ремонти и ремонтопригодност.Предварително благодаря за мненията ви!

Аз съм с две ръце за Вартбурга!
Защо?
Защото е много по здрав от въпросния Москвич, защото е по лесен за ремонт, побира повече багаж, не те притеснява гниенето защото е на рама и т.н.
Единствения проблем е че ще върви на бензин, а това не излиза много евтино

Не знам дали е уместно да се пуска такава тема във форума на Вартбург Иначе и аз разбира се бих взел Вартбурга. Истина е че частите са малко проблемни, не защото толкова ги няма а защото не винаги са особено качествени. За сметка на това Вартбурга е много по-здрав от Москвича. От хора които са карали по 20 години москвич съм чувал че са много трошливи и че постоянно трябва да се ръчка нещо за да върви както трябва колата.

Е аз не виждам нищо лошо затова,че съм пуснал темата точно тук.Всъщност аз също дъм по-склонен да взема Вартбурга.Имал съм дефорсиран Москвич,за малко съм карал и Вартбург,но все пак една част от вас всеки ден ги карат тия коли и имат впечатления за поддръжката и частите.

21412 e сравним като товароносимост само с Вартбург комби.Седана го забрави.И аз го ползвах за влачене на багаж.Не става.Трябва теглич и ремарке.Обемът на багажника му може да е голям в сравнение с останалите седани,но издиша пред който се сетиш автомобил с пета врата.Рено 5 може да натовари двойно на вартбурга.
Проблем ще имаш и с окачването.На около 300 килограма задното окачване е вече грозна гледка.Колите с ресори отзад товарят далеч повече.

И това е преди изобщо да сме стигнали до резервни части и 50-те коня мотор и разхода на гориво на натоварен Вартбург.

Така,че...гласувам за 21412.Опеделено е по-добрият избор за товарене.Проблемът с частите и качеството им ти е еднакъв и за двета коли.

Принципно ако почнеш да слушаш Санта съвсем скоро ще осъзнаеш че не намираш смисъл в живота и всичко ще ти се струва невъзможно и непосилно

За Алекото не знам, но във Вартбурга с тоя голям багажник и свалена задна седалка(сваля се за части от секундата) има страшно много място за каквото и да е. В крайна сметка зависи какво ще товариш. Ако ще товариш прекалено тежки неща като тухли, фаянс, цимент и други подобни тогава Вартбурга не е твоя избор, но в тоя случай не мисля че и Москвича ще ти свърши работа.

Аз всъщност наистина не съм уточнил.Вартбурга е седан наистина.И аз предпочинам комби,но не ми попада подходящо в момента.А иначе не мисла да му вадя душата.Няма да нося толкова тежки неща колкото обемисти и мръсни!

За какъв чеп му е спортния фитър на работна кола!?

направи си сметка колко 4есто ще го йуриш,ако е по 4есто то 21412 е по оправдано ЕДИНСТВЕНО И САМО ОТ ФАКТОРА ГОРИВО имал съм такъв убавец и го знам що за стока е.353 е две класи над тоя скрап.

ами на година няма да му навъртам повече от 1000-2000 километра.

Взимай Вартбурга!

варела не става по мое мнение-да не говорим за москвето.
на тебе колега ти трябва жигула комби,тоест 2102 1200 кубика,или другото комби на лада-2104-1500 кубика.по възможност и багажник на покрива,и теглич.естествено,на пропан-1,04 лева е пропана сега...
не взимай варела-ще ти харчи 15 бензин по 2,15лева,я сметни?а не виждаш ли,че колегите нямат откъде един читав маншон да намерят,камо ли нещо по-едро...
москвето е още по-зле.гори 25 газ зимата градско,чупи се на всеки завой,също няма части...

Още един човек,с който ще се съглася на 100%.
Забравете ги тия вартбурзи за работа.Това става само за разходки до вилата,при това ако нямаш много изисквания за шум и мощност.

Добре бе РАЗБИРАЧЕВ много си в час с Вартбурзите сигурно си имал 30-на и много си се занимавал. Не ставал, харчел 15 градско ала бала.
Абе я се качи покарай Вартбург па тогава ми говори, ще поискаш да си метнеш Трабанта на вторични
Варела като разход е почти колкото Трабанта, за сметка на много по голям вървеж.
Отделно че е здрав, а ако е и комби носи толкова багаж, че просто няма място за сравнение нито с лада нито с москвич.
Питайте Зизи и Бат Илко.

ивак,не исках никой да обидя.варбург не съм карал,но съм се возил,и като возия няма база за сравнение между него и трабанта .не съм казал и че трабанта става за работна или икономична кола.казах само,че бензина струва 2,15-лъжа ли е?и че не можете да си намерите един читав маншон-а това лъжа ли е?