От удара двигателя и скоростната кутия са се изместили назад и изкривили планката на магерто за задния тампон на ск. кутия.
Затова се наложи и свалянето на двигателя и кутията .

Сисо, не мога да се сдържа просто - и аз искам да ти кажа БРАВО! От снимките личи че работиш много добре!

Nasakoto,служителя от евроинс беше много сериозен,дойде на място за оглед и направи доста снимки.Прави оценка за "пълна щета", която според една дебела книга от която направи изчисления,че след като спра колата от движение ще ми платят около 150 лв.,при положение че виновната не се изкара невинна.

Все още се търси гредата под маската !

Колеги, изрежете някоя гредичка от някой трабант, защото скоро няма да мога да продължа работата без нея .
Чакам предложения .
Търси се също и преден десен калник в цвят слонова кост.

Ето докъде съм стигнал :
Предната дясна част от трабанта вече е почти готова.
Дясната половина от предната греда на купето е изрязана и сменена с нова ламарина . Остава лявата, която съм я почнал .
Калниците от вътрешна страна след двата слоя миниум ги намазах със сива алкидна боя и после с Боди 930 .
Вътре половината под е готов .
Реших да сваля магарето, защото ми пречеше да правя предната греда( не успях да го наклоня на една страна трабанта и го правя на земята), а и планката за задния тампон не можех да изправя в това положение.
Казах си, че така и така съм свалил двигател и кутия, 6 болта остават и магарето слиза

Извинявам се за офтопика: Сисо, откъде го взе оловния миниум? Продава ли се някъде все още?

Не, не се продава !
Пазя си го от много време .

Може с много търсене евентуално да се намери някой химически завод, който още да произвежда от оранжевия прах и от там да се набави .

Абе аз ще ви кажа къде има оловен миниум, но не е никак евтин и разфасовката е 1кг.

Е па кажи

2910
Цена за кг. 21лв без ДДС.

Предлагам калник,ако ви устройва!

Браво , браво , така и трябва да си помагаме , да покажем , че се подкрепяме в трудните моменти.
Жалко , че не открих форума по рано , тогава можеше да се спаси една друга машинка.

ПП: Колко излезе всичко дотук , и изобщо парите които дадоха застрахователите стигнаха ли?

niki_k
Панела смятам, че ще свърши работа. Свържи се с киро и се разберете с него .

- Кухините напръсках вътре с консервант :
Преди да се завари от вътрешна страна ги изчистих и боядисах !

- Още се търси гредичка под предната маска .

Днес говорих със застрахователя -излязло е наказателно постановление!
Мога да взема пари след като закарам трабанта при тях да го видят,че се движи!

След известна пауза, вече отново работя по колата .
И снимки имам, но по-нататък .

Въпроса ми към вас колеги вмомента е следния : Някой от вас в интернет виждал ли е кройки на ламаринените части на Трабант . По-специално ме интересуват сегментите, където се захваща бронята - точно пред подкалника(парчето ламарина, на което е заварена планката за захващане на бронята) .
Не че не мога да го изработя на място, но ако имам кройката ще ми е далеч по-лесно .

Но по-важно е това :
- Още се търси гредичката под маската. Васко, беше предложил някаква, тя става ли ? Имаш ли някаква снимка ? Просто не трябва да е удряна, да няма кит и да не е много изгнила .