Възможно е да си прав. Аз говоря със сигурност само за себе си, а за другите мога само да предполагам. Като цяло сте прави, че е хубаво да има срещи, но се издразних от това че започнахте да плюете и да обиждате без реална причина. Просто такова е положението. Не можем да се сравняваме с другите клубове колкото и да ни се иска. Само виж темата която е пуснал Ивака за преброяването. Повечето постове са на хора които нямат книжки, колите им не са регистрирани или имат нужда от някакви ремонти. И ще става все по зле, просто защото караме коли които са на изчезване. Как да се сравняваме с клубовете на Лада, Шкода и Москвич? И от треите марки колите по улиците са доста повече от нашите. Лада и Шкода са си съществуващи марки, а Москвич ги няма само от няколко години. Оригинални части за тези коли бол, сервизи също.

Кои са истински фенове ще си проличи с времето, защото от сега нататък ще оставаме все по-малко и накрая ще останем буквално шепа хора. Съжалявам че говоря като Santa, но ситуацията е такава. Виж ни и форума. Само се караме, а като дойде някой нов му се подиграваме, че не разбира и че кара с по много масло.

Дано да греша за тези неща.

За едно грешиш
Колкото съществуват Лада и Шкода , толкова съществува и Москвич .

Само не мога да разбера за какво е цялото ръчкане и натискане да се ходи на този събор.На който му се ходи има и желание и средства ще отиде,на който не му се ходи няма да отиде,толкова е просто.
Ивак до тука от постовете ти разбрах че ни мислиш нас съфорумците ти за мишки и лешпери дай ми една причина да отида на тази среща и да срещна теб.

Не е ръчкане, по-скоро отчаяние. Аз бих отишъл за да видя други като мен наистина надъхани и готови да отделят пари и време за това въпреки че и двете не са в изобилие. Не е приятно усещането да си дал тонове пари за такава кола, да си пренебрегнал възможността да караш по-съвременна кола и да наблюдаваш как тия около теб се стискат все едно е война.

Че всеки си дава парите за каквото реши, както и си отделя времето за каквото реши Защо да ти е неприятно? Да кажем, че аз искам да си купя нова кола и заебавам всичките ми идей за Трабанта - това си е моя работа и на никой друг Няма за какво на теб да ти е гадно за това

Спора е безсмислен. Ако искайте идвайте на екото, ако искате идвайте на националния събор. Един ден когато вече няма трабанти и вартбурзи ще си трошите главата за тия 10-20-50лв дето сте ги профукали в кръчмата, но ще е късно. И тогава ще се мъчите като германците, дето им трябват по 10 бона да си направят свесен трабант. Ако изобщо някой се мъчи и се опитва....

Няма значение кои фирми са купили марките, важното е че марките ги има. Някой като си купи утре една Шкода, няма да се регистрира във форума на Фолксваген, а в този на Шкода нали така? А като ги има марките има и поддръжка на колите. Във всички магазини за Лада можеш да си купиш оригинални части за смешни пари, а за Вартбург и Трабант са все докарани от някъде си или рециклаж. В Плевен например има само един магазин за Вартбург, в който повечето неща ги няма на склад, а можеш да си ги купиш само с поръчка. Иначе за гнусните Лади освен множеството магазинчета и гаражчета си има и така наречен официален шоуруум от където можеш да си купиш каквито се сетиш части и разбира се чисто нова кола. Това е една от основните причини да има малко хора каращи Вартбург и Трабант и още по-малко фенове във форума и следователно съвсем малко хора по срещите. Няма възможност за свестна поддръжка.

Така и не разбрах на кой етап точно зациклихте...ама мисля е време да си кажа моята гледна точка.
Та значи една кола трябва да върши работа.Всички коли са еднакви.В края на краищата всички се свежда до тон и нещо желязо.То няма да ви надживее.Или поне не е нормално да така.Ръждясва,гние,чупи се,има различни естествени процеси,които възникват в хода на експлоатацията на всяка кола.Те са неизбежни и за съжаление необратими.В даден етап поддръжката и започва да струва прекалено много време и нерви.И тогава какво правим....Някои я прибират в гаража и чакат да минат 20-30 години докато придобие антикварна стойност.Други я пращат в Надин.Трети(като повечето от нас тук)-карат на доизживяване.Колкото изкара...докато се включат в някоя от горните категории.
Това всичкото го пиша с далечната идея да осъзнаете каква простотия е да се върти всичко около колите.Няма смисъл.Ако за момент завъртите идеята не около 30-годишните саморазпадащи се гробници,а около хората...може и да намерите някакв смисъл в цялата работа.
А ходенето по срещи и събори не е толкова въпрос на пари,а на желание.Софийските срещи на мен са ми на майната си.На другия край на града и отвъд него.Обаче винаги като съм бил свободен,а колата достатъчно изправна,съм ходил.Троян на тоя етап ми е далече.

turbo...очертава ми се път към Плевен в събота или понеделник сутрин.Драсни два реда на лични.

Прав си..Събирането ни е хоби а не задължение..Това дали някой го мързи да дойде или не си е негов проблем..Общо взето тези които ги "мързи " да дойдат и не са никакви фенове защо не ги мързи да си оправят колите и да ги стягат...Да си фен не означава да ходиш на срещите, въпреки че е хубаво...И приятно...
Последния месец и аз съм здраво закъсал финансово и не мога да си позволя да дойда, а това дали съм свободен или не си е моя работа..Защото през седмицата времето ми е плътно заето, събота и неделя да уча и да се видя с най-близките приятели и то време не остава, за пари изобщо да не говорм, защото за една среща трябва да сипя за 10лв бензин...А в момента мие трудно...Иска ми се да идвам на срещи но не винаги мога...




Ако се замислиш не си прав...90% от хората тук и по тези събори имат колите си защото не могат да имат по-хубави, някакви носталгии и т.н...Освен това цялата работа ми звучи не толкова за колите колкото заради събирането или по-точно за повода да се напием отново...
Всеки сам си избира..Ходи ми се на този събор, но ...вероятността да отида е твърде малка...главно заради финанси..

Торси-че съберете се 2-3 в 1 хубав Трабант и елате.Хем ще си поделите парите за пътя и ще излезе по-евтино на всеки.
За сега аз знам,че за моите нужди и за моята черга Трабантът е предостатъчна кола.Доставя ми удоволствие да човъркам по нея лятото като хоби,когато събирам пари за обучението си за есента и море или планина ми е химерна цел поне още 3 години.Защото не мога да отделя 4-5 дни(отпуските си ги ползвам за обучението в Плевен,а и да се правя на болен пред шефа просто не върви)-затова си карам Трабантината вече 12 години.
Излишно е да казвам,че заплатата ми е мизерна(и унизителна) за човек учил вече 12 години.Този месец като приспадна тока и телефона-положението не е цветущо.
Днес поне взех аванса и мога да се заседя пред компа.
Обикновено ходя на Лозница-казвам ви отделям си от залъка за бензин-и си прекарвам чудесно,но там е организирано и вече 3 години ходя-писва.
Затова бих дошъл за разнообразие и любопитство-дори само да се вясна.
Не можем да избягаме от себе си-Това сме Трабантаджиите в България-или ученици,или студенти,или специализанти,или по-възрастни доайени или просто фенове.
Както се каза по-горе парите са голям проблем за всеки.
Другите клубове с малки изключения събират хора с възможности+има резервни части,има производство.
За съжаление в България битува представата,че Трабантите са буклуци по рождение и понеже всеки разбира много от коли(дори и никога да не се е качвал на съоветната марка или има лоши впечетления)-мнението всеобщо е осъдително.Знаете за вицовете.
Ако имаше друга кола с качествата и цената на Трабант+ако имахме национално производство на собствено разработена кола щеще да бъде различно,нали?
Да ама не.Смея да твърдя,че Трабантът заслужава уважение,защото е износил на гърба си не един или двама начинаещи шофьори,много полицаи,много лекари(колеги),много научни работници(професори и доценти),много попове,много студенти и много други специалисти(инженери,ел техници,бдж,строители или изкуствоведи и т.н.)
И накрая земеделци-всички с уважение и респект говорят за тази кола и това ме прави горд!
В човешката природа е да се впечетлява от голямото,мощното,шареното,рошавото,но Трабантът е кола за интелектуалци и който знае го оценява.
Когато минавам през Плевен да си оставя багажа и се налага да преспя,но следващия ден хазяйката вика какво се говори в квартала-Трабант от Русе.
Нямате си представа как върви разработен и поддържан Транбант,особено с хубави гуми-това е фурия-да ти разиграе кръвчицата-не цепя басма на мерцедеси и бмв-та в пътните ситуации,където го позволява-Пътят Русе-Бяла през Ценово нагоре по баира върви тази машина със 70км/ч на 3-та по завои с ограничена видимост (както планинските пътища) през дупки ....това трябва да се изживее.
Дето викат хората "с нея през огън и вода"
Отклоних се,нооооооооо колко плащат за ремонти другите?
Ние плащаме просто смешни пари.
За парите-винаги ще се намерят-и назаем могат да се вземат.Хора сме.
казвам ви-заслужава си да се изпита един национален 2Т събор-просто да се съберем и да се видим(не като в София)-а да седнем на чашка и мезе.....
И на мен ми изглежда далечна дата,но от сега се планира и се заделят пари.
Който ни уважава ще бъде уважаван.И ние сме хора,българи като Москвичаджиите и Лададжиите.
Заслужаваме го.
Скептицизъм винаги ще има-старците в Нашия регион клатят глави и не вярват,че заслужавате доверие.
Бай Съби разбира под събор-организация,МВР,КАТ.БАКСКАМ и т.н.
Хубавите неща стават там,където е без такива сложнотии.
И в германия го има-събират се някъде в гората или в планината да се налудуват.
Какво по-хубаво от това.
Все пак не е задължително да си с кола-може и с влак и с автобус-гепиш една палатка+няколко консерви+и "горивото"-за 1 нощ се изкарва.Е ще вземем някого,който е в нашата посока до удобно за него място-хора сме.
Важното е да се събираме!Да има традиция!
Ето рокерите от Русе проявяват интерес към нашите събори.Искат да участват-все пак трабито е луксозен мотор.
Мо0же и комбиниран събор да направим(с други марки),но не е същото-ще се претопим.
Помислете
Извинявам се за печатни грешки,но писах и емоционално.

Проблемът на масовото съзнание е съвсем прост.Понякога в него намират добра почва убеждения,които на пръв поглед са пълна безсмислица.Като тази,че Траба е боклук (примерно).
Обаче няма случай до сега в световната история,в който милиони хора да са допускали една и съща грешка едновременно.Просто няма.И в края на краищата се оказва винаги,че масовото съзнание...е казало истината.

Не обвинявам някой който едно време се е опитвал да работи с трабант, но въпреки това му е отказвал много. Ама не може всяко лапе на село дето не се е качвало в трабант през живота си и всеки старец дето едно време всичко е връзвал с тел, да ми изкават компетентни мнения и да ми се подиграват.... Трабанта е направен с идеята да е проста кола с евтини части, която хората да ремонтират сами без да ходят на сервизи. И поне това се изпълнява на 100%, но предимно са го карали хора, които искат само да сипват бензин. От там идва всичко...

колега имаме си представа как вървят разработени и поддържани с хубави гуми и неподдържани и с скапани гуми .... свичко си е до човека .... той навсякъде се държи като такъв - дали ще е на улицата или в трабант или в градския транспорт....

поздрави на феновете

Навремето е имали двама-трима бохави, които твърдяли, че земята не е плоска, а сферична и че тя се върти около Слънцето, а не то около нея. Масовото съзнание е твърдяло точно обратното - че Земата е плоска като тава и т.н. Две от лудите глави се казвали Галилео Галилей и Джордано Бруно...

Да, ама вече е доказано, че тогава целият свят е грешал, а именно тия откачените са били прави.

Втори пример, с няколко думи: Хитлер, концлагерите...
Пак милиони са допуснали една и съща грешка едновременно, и масовото съзнание определено не е било на прав път.