Здравейте колеги,
По Трабанта има напредък. Преместен е в гаража ми в Черноморец. Деня беше прекрасен. Знам, че за повечето хора това нищо не е, ама за беден студент като мен е голямо постижение. Имах и случайна среща и запознанство с колегата "Markov" на чиито автомобил се възхищавам безумно много. Благодаря му за прекрасния разговор за трабанти, съветите и надъхването което накара ситуацията да не изглежда много трагична. Снимки, подробен разказ и видео ще пусна след няколко дни.
Поздрави.
Христо Хр. Симеонов

https://youtu.be/nGZGmXkkCQY
Тук можете да видите кадрите от преместването. Надявам се да ви е интересно. Имам и оферта за донор със здраво купе без документи. Чакам снимки. Когато има повече яснота ще кача снимките и ще рязкажа. А подробния писмен разказ за преместването очаквайте тези дни.

Гледах видеото,поздравления за ентусиазма,възхитен съм!

Браво, колега ! Много работа трябва да му удариш, но с мерак сичко се постига ! Ако имаш нужда от нещо пиши !

Добро начало, ще следя темата...

Добрите новини продължават да валят. Живот и здраве на 6 юли ще имам втори комплектен трабант комби без документи. Не съм го виждал никога и не знам какво е състоянието му. Единственото което ми казаха е че нямал никаква ръжда. И най-хубавото е, че е подарък. Богатство е да имаш добри приятели.
„Реставрацията” на трабанта ще бъде заснета на видео и ще бъде качвана поетапно в YouTube като видеата ще бъдат на български и на английски. Ще ставаме звезди май За сега има два планирани епизода. Първия в който ще се разкажем малко за историята на марката, малко за моята лична история с конкретния автомобил и разказ за самото преместване. Втория епизод ще бъде разглобяването на автомобила.
Това е за сега от мен.
Лека вечер.

Поздравления за ентусиазма,колега! Винаги се радвам,когато млад човек се заеме сериозно с не леката задача да върне още един Трабант на пътя!Мога да ти пожелая само късмет и успех с начинанието.С труд,желание и воля всичко се постига!

Поздравления за ентусиазма и това ,че не си се отказал ако ти трябва помощ или някакви части пиши ми

Реших, че вече е време да опиша подробно всичко за автомобила и историята му за тези които са заинтересовани.
Всичко започва средата на 90-те когато майка ми и баща ми имат нужда от автомобил който да събира тях, бебе, и куче (нюфаундленд). Баща ми открива Трабанта в Поморие абсолютно случайно. И естествено, артист човек, бохем на две водки го купува за 400 марки без дори да е отворил шофьорската врата. В последствие разбира, че автомобила е доста изгнил и сменя праговете и маже цялото купе със някакъв тип смола за да го запечата. И естествено слага радио. Колата (в общи линии) изпълнява длъжностите си до края на 90-те. Интересен факт е, че баща ми твърди, че трабанта е бил перфектна кола, а майка ми казва, че нямало случай да ги закара и да не се развали. 1998/1999 баща ми излиза да купува фризер и се връща с Бийтъла на комшията и така Трабанта бива пенсиониран.

Прелитаме във времето до 2011 година. Трабанта стои пред вилата ни в Черноморец и е най-уникалната играчка която едно 13 годишно дете може да има. Колко съм „пътувал” на тротоара в черноморец не е истина просто. Даже баща ми понякога вадеше маркуча и пръскаше колата за да си представям, че карам в дъжд.



Тука съм на поредното дъждовно пътуване.

Същата година баща ми даде трабанта на един негов приятел. Младо момче. Мераклия. Човека го обслужи, постегна го и го караше. Но ръждата беше напредвала през всичките тези години и 8 различни тенекиджии отказали да го изкърпят. И така стигаме до началото на темата. Обръщан по покрив, абсолютно съсипан и много тъжен детски спомен.

Дълго време исках да започна някаква работа по колата, но завършване, дипломни представления, кандидатстване, смяна на университет по никое време и още много други ме възпрепятстваха.
Карантината, обаче, остави театрите и университетите затворени. Тогава реших, че му е дошъл мига на моя Трабант и с куфарче с инструменти, кутия цигари, пулверизатор с нафта, 20 лева в джоба и добри приятели, отидохме да върнем детството ми у дома.

В 9.00 бяхме на обекта. Целта на мероприятието беше да напомпим гумите, да раздвижим спирачките, да извадим тоновете боклук и да го подготвим за качване на репатрак. Паркинга на който стоеше Трабанта беше в малка затънтена уличка и пътната помощ никога нямаше да успее да влезе.
Оказа се, че две от гумите бяха срязани, което доведе до изпаряването на 20-те ми лева.
Задните спирачки изядоха доста бой с чука фокато тръгнат, но предните си бяга свободни.
Да дигаш кола без под, спряна на кал, си беше меко казано приключение. Липсата на волан пък направи управлението мъка. Въртях кормилния прът с клещи тип гарги и само три пъти си минах с колата през левия крак. Добре, че е лекичка. Автомобила беше успешно закаран обратно в черноморец след почти 10 години. Иплакнахме го с водоструйка и го прибрахме на сухо за първи път от много години.

90% от всичко до тук е описано и преди в темата. Останалото е в клипчето ама ме удари музата да пиша.

Няколко дни след това отидохме да разглобяваме колата. Разглобяването мина меко казано тегаво. Купето е абсолютно неспасяемо. Разглобихме и сортирахме всичко. На купето останаха само вратите, чиито болтове естествено не помръдват и флекса ше играе там. Теглича също трябва да се свали, както и задните прозорци. Очевидно детството ми ще бъде присто донор. Нищо. Ако всичко е наред до средата на другия месец ще имам втори трабант. Би трябвало по здрав. Ще се постарая всяка една част от моя която е използваема да бъде прехвърлена на новото купе. Искам да запазя максимално много „моя” Трабант. Не искам да е перфектен. Не искам да е най-добрия в света. Искам да е моя. Бял със спортен волан, удължен скоростен лост и сини предпазни колани. Ще се постарая максимално много да свърша сам. От сега предупреждавам, че за някой неща ще правя компромиси заради парите. Но не ми пука. Искам трабант който се движи и мога да карам. Обещал съм на момичето което има вила срещу нас да пътуваме с него. Обещал съм преди повече от десет години за да получа целувка по бузата и смятам да спазя обещанието си.

Скоро клипа за разглобяването ще е готов. Тези които разбират от тези коли ще са ми.много ядосани. Простете ми. Уча се.
Лека вечер на всички.

Въобще да не ти пука, разглобил съм 10 такива докато се науча и сега като дойде момента са сглобяването ще разбереш какво е за определеня част да купиш цяла кола.
Тоя Волан е уникален, и аз търся такъв, и освен че са рядки, са и скъпи!
Относно лоста, като гледам е такъв за хикомат, имам такъв ми се подмята в гаража...
Успех с намирането на читаво купе, аз имам едно за продажба, но Пловдив ти е далеч.
Поздрави!

Здравейте на всички!
Христос Возкресе!
Очевидно по светлите християнски празници стават чудеса. Утре, живот и здраве, ще съм собственик на още един Трабант комби.
Точно преди празниците ми звънна собственика. Преди повече от година бях оставил бележка на колата. Щели да правят зона в квартала и жена му
го юрнала да го маха. Видях го. Не е перфектен, но има потенциал. Стиснахме си ръцете с човека и утре ще търсим къде да го прехвърлим. Трабанта е от
последните, 12 волта, електронно и пружини отзад. Има ръжди, но според мен не са фатални. Праговете в задния край са тръгнали и отпред под акумулатора и лявото бомбе има работа. Може и още неща да излязат, но гредата отпред е здрава и отдолу изглежда че има под на 95 процента. Двигателя не е блокирал. Съединителя не е залепнал. Спирачки няма. Педала отива до земята без никакво напрежение. Но е комплектен и цената беше перфектна. Утре над вечер, като се оправят документите и вече е законно моя колата, ще пусна подробни снимки. Колата ще я прибера в гараж, да дочака края на учебната година и след това ще я мятам.
Успешен ден на всички и приятно изкарване на остатъка от почивните дни!