Моля за помощ относно спирачна помпа / двукръгова / ! Отскоро се заимах с колата ,хвърлих доста труд по съживяването на машинката.По отношение на спирачките и кормилната уредба се отнесох за помощ към майстор. Смених всички накладки, гумички на спирачните цилиндри , К- маншоните на помпата. В началото спирачната система се държеше добре , но дойде момент в който не бях минал и 5 км. и ми блокираха и 4-те колела , след известно време се оправиха но отново на другия ден ми направиха същия номер. Имам съмнение в правилния монтаж на К -маншоните. Някой който е имал тоя проблем да се отзове на помощ . Какъв е начина на монтаж на тия маншони на буталата на помпата ?Ако може някаква схема или чертеж.

Имал съм подобен проблем с друга кола - спирачната течност беше висок дот - 5,5 или нещо подобно - в момента съм изключил, гумените маркучи се разяждаха от течността и ставаха непроходими - при натискане на спирачката налягането преодолява маркучите и спирачките сработват, но после маркучите не освобождават налягането и колелетата остават блокирани. Ако си ползвал течност с висок ДОТ е възможно да е нещо такова.

Талерките на клапанчетата са монтирани обратно.За целта трябва да свалиш помпата,да развиеш шестограмите на които са щуцерите на маркучетата,водещи към резервоарчето за спирачна течност;тези талерки трябва да са с гумичките нагоре.Приготви си и две нови гумички за тази цел.