Здравейте колеги,
От доста време не съм влизал във форума ,ама както са казали хората - дето е текло...
Та да си дойдим на думата ,имам сериозен проблем.
Преди около седмица отидох с трабанта до магазина. Направи ми впечатление ,че стартера не върти особено бързо ,ама тя колата пали лесно и не го взех под сериозно внимание... да обаче по път забелязах ,че лампата за зареждането свети мноооого слабичко. Слабичко ,ама свети...
На другия ден замерих алтернатора - 12,8 V на празен ход - 13,5 на по-високи обороти...
Реших да сменя четките - никаква промяна..
Едно по едно смених:
- реле
- диоден блок
- лагери (така и така съм го отворил)
- ротор
Ефект нулев...
Смених дебелите кабели на акумулатора и този от алтернатора. Урааа тока дойде!
Стигнахме напрежение 13,4 V при празен ход и 14,1 с малко газ.
Интересно обаче лампата пак жоми...

Това е лампата при различни обороти.

Отстраних проблема!

Каква беше причината и как отстрани проблема?

По всяка вероятност окислена маса между диодния блок и корпуса. Дали съм познал нямам идея, но симптомите са същите.