Не търся икономичност. Ако търсех, щях да си сложа газ.
Всмукателните канали са изпилени с 4мм на страни и надолу. Изпускателните с 5мм нагоре. Утре продължавам с преливните канали.

Днес говорих с Ивака, оказа се, че и от 2те страни се пилят отворите на буталата.



Изпилих и преливните канали





Накрая от два двигателя сглобих един

Бяха сменени лагерите на помпата, оста и ремъчната шайба.

Трабанта запали. Ето една снимка и един клип



https://www.youtube.com/watch?v=HgcNJPfLaOw

Тия дни, предницата ще стане с няколко сантиметра по-ниска.

От днес предницата е с 4см по ниска.

Вчера присъствах на дванадесетия национален Трабант фест в Лозница. Колата отпред легна още повече, след като ресора улегна и се oдруса Сега ми е малко трудно да завивам, но се справям някак. Ето малко снимки.

Замервал ли си го с нещо? Как върви?

Не, не съм. Причината е, че имам проблеми с превключването на скоростите при високи обороти - трябва да изчакам и тогава влизат. Другото което е, че кутията е доста къса и се губи много от нея ... сега с този двигател разпиления нещата седят по друг начин, защото се развиват по-високи обороти. Но нещо не го усещам да дърпа като с неразпиления двигател. Може и да си въобразявам защото доста време не бях карал колата.

За сега е това. Надявам се да успея да сложа новата кормилна конзола до събора в Търново.

Спирачната помпа е от опел. Разпробива се само за да може да се хване на трабантовите шпилки. Сменят се тръбичките, иначе си пасва. Кантара е от Саксо. Него като го сложа ще пиша по-подробно. Сложих нов двигател, главата оставих старата която е пилена с 3мм. Не знам какво ще се получи. Ползвам тази глава, поради проблемите с фибрите.

Ето малко снимки на Трабанта. Няма нищо ново освен 4 точковия колан TAKATA

Случиха се разни неща по колата, последно време. Предните калници бяха смъкнати, под тях беше изчистено, обработено и боядисано. Вече са си на място, залепени. Цялата предница я очаква боя. Пода вътре до задните амортисьори е обработен и боядисан. Скоро ще има и още изненади.

Отзад се вижда новия ми проект. 601 от 1967ма година, в много добро здраве и комплектен.