Първо да Ви се извиня ако има такава тема - просто не успях да я намеря. От известно време имам проблем с цилиндърчето на предна лява спирачка. Цилиндърче имам обаче немога да си отворя барабана. Предния щит просто не иска да се махне. Вече започвам да се чудя дали ми трябва някъква скоба, обратен чук?? от извесно време вече автомобила не е в движение, че е клеясало нещо спор няма, но просто ме е страх да напъхам един лост в луфта между преден и заден щит на барабана и да напъна. Ако някой е пати и има решение ще съм много благодарен за малко помощ. Предварително благодаря и приятен ден.

Най-лесно става с обратен чук или скоба, ама като няма.

Развий щуцера за обезвъздушаване да излезе спирачна течност и да се посвият накладките.
По-лесно се сваля, след като е развита голямата гайка на оста.
С въртеливи движения и дърпане към теб.

Ако това не помогне, пиши

Да дам и аз мнение: Има един болт за права отверка който държи барабана за диска, ако е много ръждясало не се вижда и може да си го пропуснал. Отпред цилиндърчетата са две на брой.
Зависи и с какви полуоски е трабанта , от новия или стария модел. Ако си с новия, развиваш централната гайка, и с помоща на гумата и джантата клатиш и махаш барабана. Ако си със стария модел си трябва скоба, другото е просто мазохизъм. В книгата "Аз ремонтирам трабант" на последните страници има чертеж на скобата, опитен стругар ще ти я врътне за 20 минути. Накрая да напомня , че колата трябва да е надеждно подпряна , а не оставена само на крик.

Имам скоба за старият модел с която можеш да свалиш барабана!

ако са направили ръб накладките в барабана отвътре е много трудно.но проблема тие в залепванета на барабана към полуоската и лагерите. при мен беше същото и ми дадоха една скоба която се завинтва на мястото на гайките и от нея стърчи едно дълго желязо с топуз.когато плъзнеш топуза по желязото той удря и изтегля барабана. при мен голям бой падна първия път.