Здравейте,от скоро имам един трабант 601 комби.Сутрин като паля въртя около 5-10 с. на стартер на студен двигател.Когато не съм го карал седмица две ,въртя още по дълго време.Сякаш няма гориво в карбуратора,или смукача не е наред.На топъл двигател пали веднага.Нормално ли е това?Смазах жилото на смукача защото беше ръждясало и сега трябва да го държа ,защото се връща само.Дайте съвет какво мога да направя.

Колега,смукача не трябва да се връща сам!Най-вероятно проблема ти е там!Все пак дай информация коя год.ти е Трабанта,че карбураторите са различни в годините!

Трабанта е 84г. с карбуратор от последния модел 1-1 мисля че се означава.Махнах гумената тръба от филтъра , и при дръпнат смукач клапата не затваря съвсем плътно, а остава разстояние по малко от 1мм .Като бутна клапата с ръка и се затваря до край.Това нормално ли е?

Трябва да затваря докрай!Регулирай жилото на смукача и виж да не се е откачила или скъсала пружината на лостовата система на въпросната клапа,че жилото се връща само!Мой съвет е да свалиш целия карбуратор,да го почистиш и продухаш жигльорите и регулираш нивото на бензин с поплавъка.Има доста писано по темата във форума.Карбуратора явно ти е 28Н-1-1.Можеш да прочетеш какво пише и в книгата"Аз ремонтирам Трабант"!Успех!