Понеже зимата ме изненада, а аз още не съм пуснал зимният автомобил в движение. Та, трабанта е спрян от движение, не е бракуван. Номерата му седят. Каква е процедурата в кат? Като нормално регистриране ли? Някой, който е правил тая процедура да сподели, че ще го играя тоя мач в най-скоро време.

Печаташ заявление за пускане в движение отзад при фирма БМВ с документите на колата, валидна гражданска отговорност, нотариално заверено пълномощно, ако ти не си собственика от талоните. После плащане на таксите в банката, която е в двора на КАТ.
При пускане в движение автомобилът се явява за идентификация на 'каналите'. После отпред за новите талони и номера, ако са стари.

Понеже никой не ми помогна, освен колегата Найлон, реших аз да напиша какво трябва :



Като мина в кат ще напиша какво трябва в моя случай.

Първо отидох с бележката, която е дадена от кат след бракуването при нотариус, за направата на пълномощно, за да мога аз да регистрирам колата. Пълномощното ми струваше 6 лева.
Значи, след 3 дневно чакане в кат, разбрах следното. Първо се прави застраховка, след това отиваме да ни напечатат заявление за регистрация. За декларация, за неотговарящи табели на БДС, все още не съм намерил информация. Колата минава преглед в кат, а не в пунктовете за ГТП. Отиваме след това в банката, плащаме таксите в банката в КАТ, които са 48 лева с включени талони и номера. Скоро пак ще пиша

ПС. В тези 48 лева влиза и прегледа!!!

Така, приключих сагата. Сега ще напиша точно какво трябва да правите. Отивате и си правите застраховка. Без застраховка няма да можете да си напечатате заявление за регистрация. Отивате отзад в КАТ където печатат заявленията. Ако трабанта е със старите номера първо се печата заявление за промяна на регистрацията. След като напечатате това заявление трябва да чакате 2 седмици. Поне при мен беше така. На 2рата седмица минавате канал. На мен ми проверяваха само светлините. Нищо не ми казаха за това, че съм променил конструкцията на Трабанта. На следващия ден, след като сте минали канал, сутринта отивате отпред в кат. Идва един полицай и събира заявленията. Раздава ги след около 15-20 минути, като на тях има номерче, написано с химикал. В 8:30 започват да работят гишетата за регистрация на мпс. След като ви дойде реда ще ви искат всички документи, ще ви дадат номерата и едно листче на което ще ви сложат печат отзад където слагат номерата. Като свършите работата отпред, палите колата и отивате да ви сложат номерата. С листчето което са ви дали и са ви сложили печат на него, отивате на първото гише отпред, взимате си големия талон. С големия талон отивате отзад, печатате заявление за пускане в движение. Отивате в банката, таксата която ще заплатите е 9 лева. Отивате на гишето на канала и с заявлението и бележката, че сте платили таксата ще ви дадат малкия талон. Отивате в някой пункт за ГТП и си минавате преглед. Общо, от към пари ми излезе :
Пълномощно при нотариус - 6 лева
Застраховка - 45 лева
Такса за табели и др. работи - 48 лева
Такса за пускане в движение - 9 лева
Преглед - 30 лева
Общо - 138 лева!

Ако трабанта е с новите номера, отивате печатате заявление за пускане в движение и си вземате малкия талон. Не е нужно да сменяте номерата и да минавате канал!

Полезна информация,скоро и мен ме чака същото.Аз платих избор на номер преди 2-3 дена,но ако платя регистрацията трябва същият ден да сложа номера,но колата не е още готова,казаха че ще ме изчакат да стане.Застраховката за колко време е тази цена?

Застраховката ми е на разсрочено плащане, заради това е такава цената. За 3 месеца мисля, че е.