Здравейте колеги, мъчих се да отвия гайката на главината и от двете страни отпред, но без резултат. Освободил съм контричките на гайките но не помръдват. Изкривих си ключа от напъване и много ще се радвам някой да ми каже някаква тънкост която може- би изпускам.

На тази гайка нямаш осигурителни шайби ,само на външната цилиндрична част има подбито,което я осигурява да не се развива,това е за новия модел ,докато на стария модел ходова част , подложните шайби се огъват върху гайката.
Трябва да опиташ да го изправиш това подбито място.
Напръскай с WD-40 или друг подобен спрей поне 5 мин . преди развиване.
Сложи две гайки на шпилките срещуположно,на тях опри противоположно тръба или дебело арматурно желязо ,което да опира и на земята,за да е контра и да не може главината да се върти.
Вземи хубав и здрав ключ - лула,сложи го върху гайката и го причукай да влезе върху гайката.
С рязко и силно удряне с чук върху ключа в посока отвиване,като натискаш и ключа в тази посока ,след няколко пъти трябва да се развие.

това подбитото го изправих и започнах да го мъча както си ена на земята без да го вдигам на крик и един човек седнал на предния капак за да не превърта гумата, напъвах със тръба за рамо но ключа се огъна иначе му капнах спирачна течност

Доколкото разбирам от написаното се опитваш да развиеш с гаечен ключ. Намери си ключ лула или камък с добър върток , важно е гайката да е обхваната плътно от всички страни. Използвай дълга тръба , минимум метър за рамо. Мното е важно да напръскаш преди това с някакъв препарат за клеясали гайки. Предложеното от колегата ВД40 е много добро. Има и по евтини варианти. Със спирачна течност не става.
Успех.

със лула и камък се мъчих, но явно трябва по- добра смазка, благодаря за помощта

Поне друг да беше натиснал спирачката ,за да няма мърдане на гумата,така както описваш нямаш твърда противосила,която да помага за развъртането.И все пак потърси някакъв спрей,другото което може да се направи е с газова или бензинова горелка да се нагрее гайката и да се опитва да се развърти.
Последно което ми дойде на ум е да идеш при гумаджия и той с пневматичен винтоверт да я развие.

благодаря за съвета, ще опитам ище ви кажа какво е станало

За такива случаи тежки ползвам ето този спрей на MotiP Или ето този

Намери си хубаво твърдо рамо с камък. Вземаш една тръба и тикаш рамото в тръбата. Какви са ти такива кашкавалени инструментите, че се гънат от една гайка. И както са ти казали колегите напръскай с проникващ спрей. Аз използвам такова на ден бравен - ЛИНК

С гайковерт се развива без никакъв проблем. При гумаджии и автосервизи има. За първите трябва да носиш вложка 32 щото определено нямат такава. Едва ли някой ще вземе пари да развие 1 или 2 гайки.

е да ама сега е наполовина разглобен, без светлини и не ми се занимава да го тегля до града

пет страници за една гайка- разконтряш, вземаш една лула 32 и една щанга за контра и като си направиш постановката за развиване стъпваш на лулата и скачаш с двата крака. Ако чак толкова е затегната гайката, отиваш до магазина и си купуваш една нова гайка за полуоската и вземаш един секач и след втория удар вече трябва да е развита- дори е възможно да използваш и старата гайка , но зависи до каква степен си я увредил. Щангата за контра най- добре става от дълга стара полуоска от стария модел- използвай въображението си как става това.

мерси за съветите, аз съм си купил две нови гайки направо да ги сменя като оправя спирачките

Проблема е решем, благодаря на всички колеги които ми помогнаха

понякога е добре и да нагрееш ем изгаря боклуците ем разширява гайката и така метала се размества и така се отвива