Здравейте, от скоро съм нов собственик на 1.3. Преди време имах тритактов и по него научих доста неща. Тук обаче съм затруднен. Разходът ми е от порядъка на 15-16л на 100км. Колата се кара само градско и то на къси разстояния, но въпреки това тези числа ми се струват прекалени. При стария собственик е засичана само на междуградско и там стойностите са 6.5-7 на 100. Колата е гаражна на 100 000км, двигателят работи без проблеми. Възд. филтър е нов, бензиновата помпа е здрава.
Реших да направя експеримент - на студен двигател откачих маркучите идващи от резервоара и ги вкарах във бутилка с 500гр. бензин. Запалих и за около 30сек. бензина беше изсмукан . Предполагам ще е проблем на карбуратора или горивото не се подгрява ... Помагайте

Колега,преди време имаше обсъждане на такъв проблем,може би ако потърсиш по-внимателно ще намериш темата.Там,от това което си спомням-проблема бе точно в подгряването под карбуратора.Има,някакъв реотан,с крачета като на четка и когато не работи,на студено-разхода е голям.Все пак половин литър за тридесет сек.на място ми се вижда множко.Този бензин трябва да отиде някъде,ако не е изгорял.Провери нивото на карб.и бензиновата помпа,въпреки че е здрава-да не би да вкарва бензина в картера-следи нивото на маслото в картера и дали не мирише на бензин -Р.S-И си поправи думата тритактов-сещам се за какво говориш-три цилиндров,но тритактов автомобил няма.

ТРИТАКТОВ
как съм го изпуснал тва не знам. Един образ така го гледа навремето и вика: Аааа, тритактов е - виж три цилиндъра има. Другите са четиритактови щото са с 4 цилиндъра.
Иначе маслото си е ок. Не знам къде отива бензина. Отзад не пуши като на неизгоряло гориво нито мирише на бензинови пари.

дЗ случайно да ти прави впечатление, че пишеш в раздела за 1,3- кой и как да се досети , че твоя е "тритактов"- не че на мен ми е ясно какъв е този Вартбург. Явно ще добавим и раздел за тритактови двигатели. А едно от правилата е, че трябва да пишеш за каква кола става въпрос в заглавието на темата.

Колега, както съм писал в първия пост - собственик съм на 1.3, "тритактовия" е просто грешка на езика.
А по темата-оказа се скъсан гумен фланец в основата на карбуратора. Някакви идеи от къде да купя такъв?

02.01.2012-Проблемът е решен. Залепих фланеца със самовулканизираща смес + подсилване с болт и гайка и в резултат разхода се върна в нормалните граници.