Здравейте на всички! От скоро се сдобих с трабант и започнах да го изкърпвам.Пода е почти готов но за да стигна до края трябва да сваля калниците. Та мислех си дали ще мога да ги залепя с монтажен силикон или този с който лепят автостъклата.
Ако има друг начин ще очаквам предложения. С нитове не искам да го захващам!

Има доста писано по тази тема, използвай търсачката, но тъй като това е първото ти мнение не е чак толкова фатално.

Това даже го писах вчера, последното мнение:
viewtopic.php?f=29&t=2249&start=180

А за нитовете - те се слагат само по веждата и са 3 на брой.
Успех

Имам още няколко въпроса. Почистил съм панелите от старата боя и се чудя с какво да ги боядисам от вътрешната страна. Също и за мястото м/у панела и купето (само с грунд или с боди това черното)
Другото ми питане защо да не може да се залепи в долната част където са гумените уплътнения че мойте са заминали.
Ще се радвам на бърз отговор за да мога да действам!

Ако говориш за вътрешната част на дуроплатовите панели няма нужда да се боядисват с каквото и да било.Метала може само с грунд , ако искаш може да минеш отгоре и с боя.А колегата ти е казал да не лепиш калниците в долната част понеже като влезе вода там си остава и се сещаш какво следва.

Незнам какъв точно е дуропластовия материал но фабрично е боядисан отвътре. Като почистих старата боя стана кафяв като фазер и затова искам да има някакво защитно покритие.
А за панелите каква е разликата дали са с уплътнения или са залепени ако случайно влезне вода?
Мойте уплътнения не стават.Продават ли се някъде?

Никакво защитно покритие не им трябва на панелите от вътрешна страна. Нямат такова покритие.
Това, което си зачистил от вътрешна страна на панелите са остатъци от боя и покритие, което е пръскано по металната конструкция вътре. Това че са имали някакъв цвят е резултат на чиста случайност, защото метлата, която прави бояджийския пистолет е по-широка от широчината на гредичката под стъклото примерно.

Разликата е, че като ги залепиш и влезе долу вода, което става, тя се събира и ламарината изгнива. А ако не си ги залепил, ами си сложил уплатненията, както ти обясних по-горе, водата изтича.
Зачистваш си уплатненията и ги монтираш по начина, по който са монтирани в завода.
Досега съм свалил и залепил бая калници и на точно тези уплатнения не мога да се сетя какво може да им стане, че да не стават за повторен монтаж.
То даже не са и точно уплатнения, не са поставени с цел да уплатняват плътно.
Монтираш си ги както ти обяснихме - по заводски. Те хората са го измислили как се прави отдавна. Не е нужно да откриваш топлата вода.

И не, не се продават такива ,,уплатнения''.

Ясно разбрах.Мислех че са боядисвани, защото и четирите бяха покрити с боя.Ще направя както казваш със старите колкото и в лошо състояние да са.

не знам защо е в кавички пише се с "ъ" ако е за правописа

Прав си, грешно съм го написал.
С кавички, защото не са сложени с цел да уплътняват.

п.п.
За едните калници стана цял роман, че и с редакция, но все пак трябва да се знае.

Бихте ли ми казали какво точно монтажно лепило да взема?
Като отидох до магазина и ми извадиха над 10 вида. Имаше едно евтино към 8 лв но пише че е за вътрешен монтаж!

Трябва ти за външен монтаж, за да нямаш проблеми горе, под лайстната да не ти влиза вода като се стича от прозорците. То директно слънцето никъде не го пече, но за всеки случай взимай това за външно.
Аз използвам едно от 8 лв за външен монтаж марка Титан.

Отива около 1 опаковка за пистолет за силикон за преден калник и опаковка и половин за заден, ако се намаже така, както обясних.

Да не отварям нова тема... та стигнах до свалянето на вратите и ударих на камък.Някой може ли да ми разясни цялата тренировка

Незнам дали е правилно,но аз ги свалям като махам кухите шифтове които свързват пантите.Правя го сам без никакви проблеми!

Как точно се махат тези щифтове. С каква основа се минават преди боядисване новите панели. Има ли опасност да се отлюспи боята?

Кухите щифтове се махат най-лесно след като свалиш вратата от пантите както ти е на писал DrZizi.

Само аз ли свалям вратите от винтовете към купето?