Поздравявам те за желанието да възстановиш една чудесна машина.Колкото пари и време да ти отнеме трябва да знаеш,че усилията си струват.Тези трабантчета почти изчезнаха и от дворовете по селата и наистина жалко - за мен първите 601 са най-хубави.По въпроса за номерата и аз ще ти кажа същото като колегите - слагай ги бързо ,че от общшната се правят за гъби за много по важни проблеми, но автомобилите,които си набележат си ги прибират и иди че ги търси после.Точно по този начин отиде и едно трабантче в квартала преди няколко години.Относно колата има много по какво да работиш.Огледай хубаво за ръжда по пода , в багажника.За всички тия години сигурно ще се наложи да се изкърпят веждите по калниците и праговете.Съветвам те също да минеш на 12 волта.Специално за трабанта тази операция не е трудна.Ще следя темата с интерес,пускай снимки,когато можеш.
Поздрави и успех.

Пускам ти и част от каталога,който имам.Сканирал съм го целия и ако го искаш,пиши ми,за да ти го пратя.

сшта таква книжка имаше и нашиа трабант модел 68
страхотен е трабанта многу ксмет

Не съм влизал тук от доста време, но след голям престой на паркинга зад блока дойде време за истинско съживяване. Ходих до сервиза в Хладилника- не работи, този до Плиска също не можах да го намеря... Търся сервиз или човек, който доста да разбира. Трабант-а пали, но само на 1 цилиндър (не е от кабели, бобини, свещи и т.н. ... или центровка, или не знам какво друго); трябваше да сменим едно от уплътненията на спирачния цилиндър и сега не може да обезвъздушим системата. Тези са главните проблеми пред това отново да се върне на пътя. След отстраняването им ще последват други ремонти и подобрения. При интерес се свържете с мен чрез отговор в темата, лично съобщение, обаждане на 0883-550-178 или мейл на pantaleykuzmanov@yahoo.com

Браво колега много ценен екземпляр,дано го реставрираш ,защото има много малко бройки от тези години.Успех.

,,....Търся сервиз или човек, който доста да разбира. Трабант-а пали, но само на 1 цилиндър (не е от кабели, бобини, свещи и т.н. ... или центровка, или не знам какво друго); трябваше да сменим едно от уплътненията на спирачния цилиндър и сега не може да обезвъздушим системата. Тези са главните проблеми....,,

Човекът в София се казва ГЕОРГИ ПЕЦАНОВ и се занимава с такива машиники отпреди твоя Трабант да е бил произведен.
Телефонът му е.... на ЛС.
Успех с възстановяването и ще чакаме снимки.