Колеги, някой знае ли точно по какъв начин процедират тенекиджиите? Имам предвид по какъв начин изправят една врата например? С гумен чук до изправяне и после кит? Или?
Питам, защото съм решил да постегна колата и отвън. Ще се пробвам да направя сам вратата /предна лява/, а пък да си купя друга ако не сполуча. Само че не съм измислил още как да стане това, защото е изкривена в предната си част/откъм предния капак/ и не съм сигурен дали ще може да се бръкне дотам, за да се поизчука евентуално.
В този ред на мисли на някой случайно да му се намира хубава/за предпочитане и нова, ако е възможно това въобще, разбира се/ такава врата? Дори и да не е нова стига да не е удряна и да няма ръжда/или поне много/, пак става. Ако има ръжда обаче изисквам да е само повърхностна. С това искам да кажа, когато натиснеш на ръждата с отверка/например/ да не я пробиеш. Ако може снимки и какви пари ще и искате?
Също така ми се иска да попитам и за задна престилка? Някой има ли запазено такова чудо?
Благодаря.

Има поне 2 вартбурга 1.3 пуснати да се продават на части тука във форума. Отделно че вратите стват от 353 . Гледаш питаш купуваш, често се намират и хубави ламарини. Ако си мераклия можеш да съживяваш и старите, но ти трябва СО или някакъв заваръчен апарат.

Колеги, ето снимки.

Така... Вратата по мой наблюдения може да се оправи само чрез издърпване от вън. Просто от вътрешната страна няма никакъв достъп до изкривеното място. Проблемът с нея ще бъде решен като купя нова такава.
Настина, прав си, че отпред ще бъде най - лесно.
Проблемът обаче е отзад. Нямам никакъв достъп до ударените места отвътре. Това е моето лично заключение след един бегъл оглед. Занимавал ли си се с подобно нещо конкретно на Вартбург? Ако не, утре ще кача снимки, за да видиш за какво точно говоря.

По принцип няма огъната тенекия, която да не може да се възтанови, но всичко е индивидуално както каза доктора по-долу.
Естествено, че нямаш достъп за да изправиш калниците така, както са монтирани. Те трябва да се свалят за да стане работата като хората.
Условностите в тази работа са мнооого и всяка една вдлъбнатина има собствено мнение. Затова не може да се даде общ съвет за всички като цяло.

Най-добре пусни снимки на колата за да ти кажем кое да изправяш и кое да сменяш.

Не си ме разбрал, говорим за различни неща. Става въпрос че от вътрешната страна на престилките има по още един кат ламарини. Въпросните, струва ми се, са заварени едни за други. Тоест заради вътрешните не мога да стигна до външните/изкривените/.

Ставаше въпрос за съвсем различно нещо. Ето снимка. Исках да кажа, че двете части /вътрешна и външна / са залепени една за друга. Същото е и отпред. За да стигнеш до външната част, трябва да ги разделиш.
Направих друго.
Ходих на майстор и той ги издърпа и поизправи.
Оттам с кит. Не е перфектно, но не е и както беше. Засега ме удовлетворява.
Сега обаче започвам да търся и ако е възможно да закупя всичко ново. Просто погледнато реално ще ми излезе много по - евтино ако успея да намеря въпросните нови и след това да остане само да се боядиса цялата. Това, разбира се, ако са разумни цените на частите. Пример за безпределна лудост: 120лв. за преден външен калник!Един брой!!!
Ако реша да го правя сам, едно, както казах вече ще ми излезе по - скъпо и второ не може да стане баш, както трябва.
А иначе, ако/като намеря това, което търся ще се заема със сегашните части и ще ги почна сам, да видим как ще ми се получи.
Извинявам се, че така избързах с темата.

Грешиш в две отношения. Първото няма да засягам, защото не е нужно. Второто е, че въпросната дупка е направена преди години. Баща ми и някакъв друг "майстор" се опитали да изправят с крик/тя и затова беше в чак такова състояние/. А днес човекът я издърпа отвън.

Значи аз съм те разбрал грешно...
Сега, след като се поуспокоих и първоначалния устрем поотмина, реших, /тъй като сега нямам възможност/ другата седмица да започна сам малко от малко да отхвърлям от работата, защото така или иначе няма да мога да намеря всичко, което искам, да не говорим пък за парите. Да, идеално няма да стане, но какво всъщност е идеално!? Каквото намеря читаво взимам, каквото не - глася го сам.
Докторе, Зизи, благодаря.
Когато започна ще пиша.

И колега като почнеш да постваш пускай снимки по-отдалече да се вижда целия панел и половината кола, че така както си се наврял в тези вдлъбнатини не можем да ти даваме точни указания какво как да направиш за да ги ''изкараш'' ( поне аз така си мисля )

А снимки искам по-отдалече също, защото като се прави нещо по някой панел се гледа как стои на колата като цяло - фуги с врати и калници, капаци, брони и т.н.

И се подготви с търпение, защото работата няма да е за Събота и Неделя.