Колкото и добре да си познаваме колите попадаме на някои неща, които не знаем за какво служат или пък коя част от къде е и за какво е.
Затова, ако някой намери нещо необяснимо по колата или евентуално от колата нека му пусне снимка тук, за да мислим за какво е, от къде е и т.н.

Бързам да питам първи аз :

Какво е това сплеснатото на задния ляв калник на някои Трабанти ?
Аз на моя го нямам, но доста трабанти го имат и е от завода.

снимка :
http://theultimate.snimka.bg/automobile ... 1.18593645

Аз мисля, че е направено за да може там да се събере една печка, която е можело да си поръчаш.
Но пък при кюбел-а тая печка е при двигателя.
Или е за да може виетнамчетата в завода в Цвикау да разпознават кой калник е ляв и кой десен.

Но пък на моя трабант това нещо го няма, както и на други трабанти от последните години на производство.

И при мен на Трабантите с ресор го има това на калника , а на единия с пружини отзад бомбето си е обло без този прав участък.

Идеята не е ли там да застане изправена резервната гума?

Да ви питам като младши трабантаджия какво е това нещо "контактна доза" (вляво от бушоните) ? Колко народ питах, никои не може да ми обясни като хората. За какво се използва?

И на мен ми стана интересно за това на задния калник. Има го при мен на жълтия седан 1983. Съмнявам се да е свързано с някакво специално ниво на оборудване.

Здравейте момчета,
този въпрос на СИСО ме накара да се замисля старият ми трабант го имаше това нещо той беше с ресор, а сегашния е с пружини и въпросното нещо го няма.

Съвсем случайно попаднах на това:

Е това решава всички въпроси. Браво колега. Като гледам тази печка LOL то зимата с нея определено ще се вари човек.

С повишена трудност:

Този подпис съм го виждал абсолютно същия на три различни табла, на три различни трабанта на едно и също място . Трабанти с година на производство :83-та,85-та и 89-та


Хайде бягайте в колите да видите дали и вие имате такъв подпис с тебешир, стига да не е избърсан .

Навсякъде има разни писаници из колата, нормално е.
И по моето табло има някакви писаници с тебешир от вътрешната страна, вероятно някакъв вид маркировка(например че детайла е годен за монтаж, и е минал ОТК)

И това е много възможно!

Друго

Гумения син шлаух на резервоара за какво служи ?
Аз мисля, че е за да не протрива капака маркуча, защото вчера забелязах, че този маркуч е зачистен.

Освен това защо по-новите трабанти имат тоя маркуч отгоре на резервоара, а по-старите трабанти даже нямат такъв щуцер на резервоара ?

Има ли някой, който да кара с по-стар резервоар и да има някакви проблеми затова, че го няма този отвор и маркуч ?

Този маркуч според мен е свързан по някакъв начин с дейността на разходомера.На стария трабант го няма и си работи.На моя като го взех първото нещо което разкарах беше разходомера и затапих отвора отгоре.Без да го знам дали е работил.Просто мразя излишните неща в една пределно проста машина.

Аз момчета от около година съм със резервоар от някаква помпа който е с вместимост 7-9 литра, той няма такъв отвор отгоре, но въпреки това икономайзера си работи.