Привет на всички фенове на двутактова смес. Вартбург който не е ваден от гаража може би година две или повече, след запалване на двигателя при опит да се включи на скорост само стържат зъбните колела но не включва. Прегледахме лостовата система, тя изглежда добре.
На неработещ двигател включват добре. Аз подозирам залепнал съединител. Някой да сподели някаква идея?

Вдигаш едно от предните двигателни колела. Останалото Доктора го е описал точно. Газ-спирачка, газ-спирачка докато отлепи. И по-често я карай пущината, за да не залепва.

Добре де как така залепват тия съединители? Това само на Лада и Москвич съм чувал да се случва....
Моят Вартбург като катастрофирах преди години стоя 9 месеца без да се кара, както си беше ударен - никакъв проблем, колата палеше и вървеше отлично, както си беше смачкана си вдигаше 130 без предно стъкло и т.н., нямаше задържали спирачки и т.н.
После докато траеше процеса по реставрация на купето, интериора, ходовата част и т.н. мина още година и половина без да е пален мотора и колата да е движена на самоход - пак нямаше проблем, със съединител, двигател и управление.

Ами не мога да я вдигна. Между тавана на колата и тавана на гаража има 2см. И това не е всичко- гаража е с денивелация, под нивото на улицата, така че не може и да се избута. На Ивака може да не лепнат съединителите но на тоя се е случило- ако е това. Но е вкаран на ход преди време.

Еми в краен случай... Но преди това ще опитам всичко друго, живот и здраве утре ще пробвам да го издърпам с въже, и т.н. ще се боря.

Като не можеш да я вдигнеш, свали едното предно колело. Става същата история.

Но твоето ми прилича повече на скъсано жило на съединителя. Затова не "отлепва" като натиснеш педала. Имал съм такава ситуация и си го карах почти месец, докато си намеря ново жило. Палех направо на първа, а после благодарение на фрайлауфа си сменях скоростите без съединител. Отдалеч се настройвах към ритъма на светофарите и така ходех на работа.

Подобен случай имах и с един колега, който ме повика да му помагам за съединителя, понеже се бил "сринал".Когато отидох, той беше свалил вече двигателя. Съединителя си беше здрав и имаше още много живот в него. Все пак, купил си беше нов, сложихме него. И когато опънах жилото, за да закача пружината към планката на болта, половината жило остана в ръката ми.

Така че провери и тази вероятност. Къса се неусетно. Вечерта паркирах на заден, а сутринта вече хъркаше, като искам да включа на скорост.

doctorZizi -

Сега в събота или неделя се надявам да я възпламеня и да дойда да те видя. Ще ти се обадя предварително, за да разбера дали си там.

Да така е ще проверя всичко, само да го измъкна от тая дупка.
Доктор Зизи тел ми е 0889 239 288.

Победих го. Послушах съвета на Д-р Зизи и стана. Но преди това го измъкнах от гаража на буксир като пор от миша дупка. Докторе да кажеш какво пиеш. Също така да кажеш защо не ми отчита термометъра (електронен е).