Здравейте колеги. Някой слагал ли е на Вартбург дизелов двигател, комплект със скоростна кутия?

Ха, не се сещам, имаш такъв план или?

Аз съм виждал Трабант с дизелов мотор и скоростна от Голф 1,както каза Доктор-а.
Мисля че и до ден днешен колата е в движение и се използва.

Преди време в Русе обикаляше жълт варц на нафта

Преди доста време бях виждал в мобиле.бг да се продава зелен Вартбург с дизелов двигател. Отпред му бяха сложили решетка от някакъв стар Мерцедес. Не знам от какво е бил двигателя.

Имам впредвид от пасат, комплект със скоростната кутия. На старият пасат двигателят е надлъжен, както е на Вартбурга. Единственият проблем би трябвало да е напасването на полуоските. Не че имам нещо против двутактовият двигател, напротив, харесвам го. Но на комбито, когато е натоварено яко, трябва и лятото да му слагам вериги да не буксува. Естествено не в града, но аз си строя малка къщичка в планината и често ми се налага да преодолявам баири. А Пасатовият двигател е пословичният 1.6 Д, който го слагат на всичко що е Фолксваген. По тежък е сигурно с 20-30 кг, по бавен е и с голям въртящ момент. Мале това ако го прочете някой западняк ще си каже абе тоя що не си купи пасат.

Основният ти проблем ще е това, че двигателя съм почти сигурен няма да се побере надлъжно.
Помисли за вариант шаси от 1.3 и напречен двигател и спорости от някав голф или пасат 3. Сигурен съм , че двигателя е напречен в пасат 3.

Става мотор от МБ123 200-Д.Но до колкото съм гледал снимки,си е яко играчка.Няма да ти излезе по-евтино от това да си купиш нрмална кола с дизелов мотор,вместо да преправяш 353 към дизел.
На 353 стават малки трицилиндрови японски бензнки...с много по-малко преправяне.

Ако говориме за ползата....чистите дизели от VW Golf вървят колкото 1.3 на газ, така че такава трансплантация има смисъл само като технически експеримент

Мдаа. TheUltimate е много прав.

Нафта на половин цена има доста повече от газ на половин цена

Че тя нафтата на половин цена е голкото газта на цяла цена. Тук не търсим икономий от БГ тип. Просто си имам Вартбург Комби, имам си Дизел 1.6 двигател със скоростна кутия, чудех се как ще са заедно, но нещо май ще се откажа, не ми се занимава. Вартбурга си е пич и така.

Бих казал че Вартбурга дори си е по-добре така! Ако ще сменяте двигателя с някакъв четиритактов по-добре хвърлете колата. То в двутактовия мотор е половината чар!

Да, и това не е работа за захващане , освен че се прецаква автентичността на двутактовия Ханс.

Да така си е. Тази идея ми мина през главата преди да го пусна в движение. Сега не бих го направил.