Здравейте,
Преди десетина години имах Трабант като първи автомобил. С него изминах около 100 000 км за две години и половина. След това го подарих на един приятел и смених много коли, но любовта към тази малка машинка остана в сърцето ми. Сега съм горд собственик на Трабант от 1982 г и останах много приятно идненадан от наличието на хора като вас, верни на марката и носещи я в душата си. Ще се радвам да участвам във форума и да присъствам на сбирките на живо. Скоро ще пусна и снимки на съкровището.
Поздрави на всички двутактови съмишленици!

Добре си ни дошъл колега ,чакаме снимките а между временно ако се интересуваш, ето го и моя Трабс.
viewtopic.php?f=29&t=3121

Направих няколко снимки за начало. Малко са "постни", но съм свалил резервоара и не мога да го изкарам от подземния гараж. Другата седмица ще го закарам на технически преглед и ще го снимам отвсякъде.
Ето ги и тях:
http://yolata.snimka.bg/automobiles/tra ... 6.21052570
http://yolata.snimka.bg/automobiles/tra ... 6.21052572
http://yolata.snimka.bg/automobiles/tra ... 6.21052576
http://yolata.snimka.bg/automobiles/tra ... 6.21052578

Колега дай малко данни, коя година, пробег ,сътояние, документи. Иначе изглежда много запазен може да се наложи да не го пребоядисваш!!

Трабито е "родено" през 1982 г. Пробега е около 58 000 км. Купето е супер запазено. Единствената по-стабилна ръжда беше на предните бомбета, където са захванати амортисьорите и отзад на праговете при дупките за крика. Вече е изкърпен "профилактично", за да не се пипа след 1-2 години и с това работата за тенекеджията приключи. Предстои пълно разкоплектоване на калници и прочее за щателно изчистване на козметични ръждички и консервиране. Колата е гаражна и занапред ще бъде такава. Купих я от един възрастен човек, който я е гледал като малко дете. Даде ми сума ти резервни части. Веднага смених карбуратора с 28 Н 1-1, че харчеше над 10, след което свали на под 7/100. По-нанатък предстои монтаж на електрнно запалване. Алтернатора не ми харесва, че е от Лада, но човека ми даде два резервни, така че ще успея да сглобя поне един немски. Задницата е "свлечена" но към комплекта с части има и два нови ресьора, така че и това ще го реша като проблем. Вече всичко опира до повече свободно време и малко кинти, но зимата идва, а аз тогава почивам 3 месеца, така че напролет трябва да е на пистата .

Колега, добре дошъл! Адмирации, личи си, че си табиатлия!

След 2-3 дена ще го изкарам от "дупката" за ГТП и ще го снимам отвсякъде. Свалил съм мокетите и корите отзад, така че снимките ще бъдат доста подробни.

Днес минах на ГТП че стария беше валиден до края на месеца. Спирачките са супер. Друго всичко работи. Както обещах преди направих читави снимки.
Външен вид:
http://yolata.snimka.bg/automobiles/tra ... 6.21087273
http://yolata.snimka.bg/automobiles/tra ... 6.21087274
http://yolata.snimka.bg/automobiles/tra ... 6.21087274
http://yolata.snimka.bg/automobiles/tra ... 6.21087276
http://yolata.snimka.bg/automobiles/tra ... 6.21087277

Кръпките:
http://yolata.snimka.bg/automobiles/tra ... 6.21087278
http://yolata.snimka.bg/automobiles/tra ... 6.21087280

Отвътре:
http://yolata.snimka.bg/automobiles/tra ... 6.21087279
http://yolata.snimka.bg/automobiles/tra ... 6.21087281
http://yolata.snimka.bg/automobiles/tra ... 6.21087282
http://yolata.snimka.bg/automobiles/tra ... 6.21087283
http://yolata.snimka.bg/automobiles/tra ... 6.21087284
http://yolata.snimka.bg/automobiles/tra ... 6.21087285
http://yolata.snimka.bg/automobiles/tra ... 6.21087286
http://yolata.snimka.bg/automobiles/tra ... 6.21087272

Сега следва пълно разкомплектоване. Ако не мога да стигна с началото преди 07.11. ще дойда с него на срещата

По-това което виждам под капака, трабанта е 6 волтов. Мислиш ли да го преправяш на 12 волта?

Колега, онова комби зад блока с жълтите АГ номера също ли е твое?

Трабанта е 12V. Предполагам моторчето за чистачките е причината да си мислиш, че е 6V. И на мен ми беше странно, но чистачките си работят нормално с това моторче. Преправката е малко "в час по трудово", т.е. сложен е алтернатор от Лада и външно реле-регулатор и няма съосие между ремъчните шайби , и сигурно заради това човека ми го даде с 5 резервни ремъка и каза да си ги возя винаги Но както и да е, вече се сдобих със сума ти резервни части и всичко ще направя оригинално като хората. Тази кола ми е да си правя кеф на душата. Ще се радвам да помагате защото съм позабравил доста неща за 10 години

Не е мое, но не съм се и заглеждал и незнам дори къде е точно. Ако те интересува познавам там няколко възрастни "агенти" и мога да ги разпитам да издириме собственика. Стига да говорим да един и същи район де

Онзи ден един приятел , който има автокъща ми подари един Трабант на 50 000 км но изгнил до безобразие. С колегата му направихме "дисекция" и като прибавим и частите от предишните трабанти и тези, с които купих новия съм в пълен комплект за старт на работния процес. Донора е 1984 г, 12 волтов, с новия модел полуоски, които мисля да присадя на моя. Всичко важно е разглобено и прибрано на сухо и тъмно място Двигателя няма луфтове и ми се струва читав. Дори алтернатора има оригинален пласмасов капак

Ето и малко снимки от трудовия процес
http://yolata.snimka.bg/automobiles/tra ... 6.21103330
http://yolata.snimka.bg/automobiles/tra ... 6.21103331
http://yolata.snimka.bg/automobiles/tra ... 6.21103332
http://yolata.snimka.bg/automobiles/tra ... 6.21103332
http://yolata.snimka.bg/automobiles/tra ... 6.21103334
http://yolata.snimka.bg/automobiles/tra ... 6.21103334
http://yolata.snimka.bg/automobiles/tra ... 6.21103336
http://yolata.snimka.bg/automobiles/tra ... 6.21103337
http://yolata.snimka.bg/automobiles/tra ... 6.21103338
http://yolata.snimka.bg/automobiles/tra ... 6.21103339

Странно, аз като минах на 12 волта имах само една степен на чистачките - ужасно бърза, като дори понякога дори да върна ключа чистачките не спираха

дайте купето на Зизи