Фото-разказ за участието ни на Рали за старинни и класически автомобили и мотоциклети "Родопи" 2010.
Ралито се организира веднъж годишно от пловдивският ретро клуб, маршрутът се променя всяка година. Този път похода премина през Първенец-Брестовица-Йоаким Груево-Ново село-Исперихово-Бяга-Пещера-Св. Константин-яз. Батак-Цигов чарк-Ракитово и завърши във Велинград.

Старт: площад Централен в Пловдив



Старта на ралито може да се види и тук: http://www.youtube.com/watch?v=1i_Nhk6pv-A

600-на на Съби Събев получи и международно внимание и признание


Посещение на избата Teodoroff, обяд в Брестовица


По пътя се движим в колона с умерена скорост и се наслаждаваме на хубавото време, автомобилите и природата


Кратка почивка на разклона на Св. Константин. Време за опознаване между екипажите и споделяне на впечатления от карането


Влизане във Велинград. Някои толкова ни се радваха, че излизаха по нощници и пеньоари да ни снимат


Спиране пред СПА хотел Аура, тук беше гала вечерята и нощувката. Хотела беше много приличен и уюутен, жалко че някои от екипажите не се възползваха от външните басейни със 70-градусова вода Все пак попитах дали не се полагат специални масажи и разтривки за водачи на Трабант...


На сутринта потегляме отново


На площада пред църквата в Каменица отец Антон направи водосвет и поръси със светена вода автомобилите и моторите на всички участници в ретро парада.


Финала на ралито пред хотел Абир във Велинград. Росинант бе награден с купа за второ място. Трабантите ни бяха всеобщи любимци на велинградчани, аз и Събев бяхме впечатлени от вниманието на публиката


Но в крайна сметка не ставаше въпрос за награди, купи и борба между отделни марки, а за едно страхотно прекарване сред реставратори и колекционери, сред класни автомобили и мотори, сред неописуемо красивата природа на Родопите


На връщане разбрах колко кратко ми се стори всичко и колко бързо свършва уикенда, когато си сред готини хора. Прощална снимка пред паметник, който Бакърджиев би разрушил..



И така.. 250 километра, 60 екипажа, страхотна организация, много нови приятели и чудесно съвместно преживяване със стари

Останалите снимки от мероприятието: http://orli4a.snimka.bg/automobiles/retro-rali-rodopi-18-19-09-2010.536186

Медийно отразяване:
http://tempo.velingrad.com/modules.php?name=News&file=article&sid=5469
http://gradvelin.com/display.php?m=news&n=retro-rali-rodopi-velingrad-2010

Прекрасно е представена атмосферата и красотата на ралито, но си пропуснал да отбележиш втнорото място в комплексното класиране на твоя Трабант, което е признание за положения от теб труд и към марката Трабант като цяло. Виждал съм голям брой добре реставрирани ,запазени и лъскави трабанти,които биха могли да учасвуват в мероприятията на ретро клубовете в страната,стига собсвениците им да имат необходимото желание.

Вие сте тръгнали от центъра, на 5 минути път от мен и дори сте минали през мойто село, а аз да не знам .
Казвайте предварително да се видим.

Благородно Ви завиждам. Невероятно преживяване е било.

Невероятно невероятно, но щеше да е добре да има предварителна обява за събитието!
Колеги споделяйте за такива събития своевременно!

Дай Боже повече да се организираме и да ходим на такива ретроралита. Лознинчани го правят отдавна, но вие също трябва да участвате.

Точно на 18-ти обикалях из Родопите (Пловдив-Пещера-Батак-Доспат-Смолян-Неделино-Пловдив) и да незнам че има ретро рали...

Наистина, такива ралита си заслужават да се видят!
Тео, виж и колегата с Булгарреното, който видяхме на рено феста че и той е присъствал. Мернах му колата на снимката с японците

Да, сега го видях. Дали и там я е настъпвал така, както на пистата?

Орлича да каже гонили ли са се с Рено 8

Евала за мероприятитето, изглежда наистина е било много приятно изживяване!
Обаче не разбрах идеята - карали сте с умерена скорост на рали - а как тогава се определя победителят?

Всяко ретро рали има различни критерии за класиране, но по принцип се оценяват добре реставрираните автомобили а не високата скорост. В някои ралита се организират майсторски управления на предварително подбрани полигони и единствено в тези случаи свирят гуми. Голямото удоволствие е да се движиш в колоната , да разглеждаш тези изключително ценни автомобили и да имаш възможност да разговаряш с По принциптехните собственици.По принцип маршрутите на ретро ралитата се подбират в красиве местности, посещават се различни обекти,запознаваш се с много хора.