Не съм имал ! А трябва ли ?

Ми по принцип за всяка промяна по купето трябва да минеш технотест.
Още повече, че в момента си 1+1 места а си регистриран 1+4....
Нито седалки, нито колани, нито волан. Нищо не можеш да променяш, без да е удобрено от технотест.
Хубавото е, че е трабант, а не БМВ и по-скоро полицаите биха ти се кефили и ако не се заяждаш няма да имаш проблеми.
Как са джантите, опряха ли във веждите?

Всичко е идеално с Джантите !

Скоро си купих нова кола... която ми я докараха от германия.
Сменени бяха ауспуха волана и е монтиран парктроник.
За всичко има документ за технотест или така нареченият там TUF, но това нещо в България ще започне да се спазва след поне 5-6г.
тука всички се разминаваме с по 5 до 10лв. и сме отново на пътя.

Ако беше толкова стриктно половината ни форум да е без коли.

поздрави.

Чакам снимки....

Нещо повече, дори не можеш да караш с различен размер на гуми/джанти от този предписан от производителя без разрешение от TUV. То не че разрешението е толкова голям проблем, всеки си взема с/у определена сума пари.... всичко е направено за пари. Имаме да се учим.

Стига сме разводнявали... чакаме снимки на джантите

Нали сме от WRC (аз и трабанта ) Та решихме след Финала да му направим клип :
http://www.youtube.com/watch?v=VoU4cdNrKDE
2, 3 , 4
http://www.youtube.com/watch?v=sbTkp__gETk
http://www.youtube.com/watch?v=7Xeo0xq8NEM
http://www.youtube.com/watch?v=96nws2QoIPQ

незнам дали някои от колегите ама предполагам че са виждали как 5.5 амг се набира се лекота и изпреварва.
без да се напъва без да се чуват обороти на малолитражка, даваш газ и почва да се бръчка асвалта.
Ето така изглежда отстрани.
Върви с лекота без напън.

Пуснете нещо от кокпита...

Цонков, засичал ли си маХ спийд с новия мотор, щото правим едни сметки тука и май на към 120 ше тъпче(с гуми на 175/50/13) като имам предвид реална скорост, а не по километраж.

ПП 4та при ТТ с 13% по-къса(4таХдиф./4та*диф.), и още 10% от гумите...

Малко техническа информация от кухнята може ли?
Двигателя е 353 правено ли е нещо по него?
Изпускателната система как си я направил?
По охлаждането какво си направил затворена или отворена система ползваш? Радиатора от какво е? На купето имаш ли отопление?
За резонатор мислиш ли? Смятал ли си нещо по-компактно от 60-70 см

ММ да много е зле положението с трабантовата скоростна ! Аз един двигател го приключих вече. При 120 по GPS положението е много зле накъде към 5900-6000 оборота на двигателя. Решил съм да правя нещо с диференциала. Ако някой има идея да каже !

Е поне схема с размери или снимка няма ли? Не съм виждал, иначе май има къде да попитам.

Няма ! Но ако можеш да попиташ ще съм ти благодарен !

По немските форуми няма ли инфо?