Здравейте колеги. Имам въпрос и се надявам някой да ми помогне, защото вече съм в безизходица.
Имам сериозен проблем с токовете на колата. Когато вечер включа фаровете ми спират мигачките, клаксона и прочее. А фаровете светят като... свещички. Ходих на няколко "майстори", които ми казаха че ВСИЧКО Е НАРЕД! а аз виждам че не е.
Снощи беше последната капка - както си карам около 10 вечерта колата угасна на скорост. Направих десен завой, включих на втора, колата изхърка малко и угасна. авайарийните мигачи мигаха много лекичко, фарове почти нямаше. И не пали.

Можете ли да ми кажете читав майстор, който да се хване да оправи трабанта ми, заото ми ми писна от големите разбирковци, дето друго освен ауспух коли не оправят. а си плащам, мамка му... за туй най ме е яд. Мислят си, че като карам пари нямам пари... извинявам се агресията, но много съм ядосан.

Та... моля за помощ! Благодаря ви!!!

здрасти, за всички тези глупости се оказа, че е виновно динамото сложихме ново от Форд и сега е наред. но остава един друг проблем, който го имам още от като съм си купил колата. сложих музика и при всяко светване на фар, стоп, мигач музиката се ресетва и в крайна сметка след няколко месеца изгаря. майсторите казаха: "така е на трабант музика неможе", което е пълна глупост.

ако можеш остави някакъв телефон на лични да ти се обадя като идваш до варна.

благодаря ти за отговора

Аз на моята взех + от клемата на акумулатора и - от таблото, и музиката си ми работи перфектно. Преди ако не ти е роботил алтернатора може за това да се е ресвал плеиара.

музиката е вързана към акумулатора... но виж това с алтернатора не ми е идвало на ум. ако е той ще се гръмна - един плеър за 200 и един за 450 кинта.

По принцип всеки плейър си има защита от ниско и високо напрежение. Затова като палиш и се рестартира. Ако не ти е зареждал алтернатора волтажът на акумулатора е бил много нисък, вероятно на границата на въпросната защита, и затова при всяко натоварване се е рестартирал. Замери волтажа при включени консуматори на различни обороти и при самото им включване и ще се разбере кога прави проблем. Вече оттам нататък можем да гадаем кое прави белата, ама така без мерене няма да стане.

На празен ход при нов акумулатор на фарове искат минимум 13,8, иначе не ти дават гаранция, та това го приеми за желан минимум

А и щом си го разредил до степен да не ти работи нищо, много е вероятно да е отишъл във Вечните киселинно-оловни полета. Някъде по дебелите книги пишеше, че напрежението на акумулатора при покой в никакъв случай не трябва да пада под 10 волта, иначе - кофата, и в магазина за нов. Ако проблемът упорито не се оправя, дори и след дълъг път (разбирай хубаво зареждане), преди да пипаш каквото и да било по колата, вземи назаем от някой за 2-3 часа здрав акумулатор и виж как ще се държи с него.

благодаря за съветите на всички.
последните две години смених два акумулатора. в крайна сметка се оказа, че е динамото. просто не зарежда или презарежда и прецаква всичко. сега го смених. в покой ми показва 13.8(в смисъл запален двигател на ниски обороти), а при подаване на газ качва почти до 16.
сега всичко си работи добре... освен музиката. но както един от колегите тук - най-вероятно е алтернатора. сега нямам време да го погледна, но до седмица-две и това ще стане

На празен ход при включени фарове напрежението трябва да е 13,8V! Иначе не дават гаранция на акумулатора...

здравейте, проблема е решен! но първо да кажа какъв е бил той.
значи преди три години като си купих трабанта си купих и музика от Технополис. Имаше промоция - безплатно инсталиране. но какво се е случило??? щото е безплатно, толкова добре е свършена работата, че да обесиш изпълнителя й. пича дето е слагал музиката е трябвало да закачи масата накъде по купето, а той я вързал към самата музика. и така всички токове минават през нея!!! нямам думи.
сега всичко ми оправиха, вече нищо не се ресетва, всичко свети нормално.

благодаря на всички за съветите!

И да знаеш: ние цветя и бомбони не пием.
дЗ и ядем домати дето растат на кокал