На последък се навъдиха едни бои на чиито упътване пише изрично ,че се нанасят директно върху ръждата-няма жулене до метал ,няма гълтане на прах, а само събаряш рехавите люспи и мацаш. Има ги и на спрейчета и струват към 3 пъти повече от конвенционалните бои и грундове /без да визирам разни акрилни и т.н. автобои/. Някой има ли представа дали това е така.
Моля не отговаряйте с "незнам ма не ми се вярва" щото и на мене не ми се вярва за това питам

и аз искам да се включа в тази тема понеже точно мислех да пускам същата, в практикер (предполагам че и навсякъде другаде ги има вече) всички немски и разни такива бои и наи жече ГРУНДОВЕ!!! пише че се нанасят директно в/у ръждата - гаранция 7 години... и просто... ако някой е работил с нещо такова да сподели понеже за мен има ли ръжда и затвориш ли я в боя/грунд става още по-зле от преди. Даже коментирах това с Тео и той се учуди "че как така в/у ръждата директно"

Това са няколко компонентни бои(грунд , боя , лак +...съставки)
Помислете какви са основните причинители на корозията? -Влага, въздух...
Какво става когато "намацате" с тази "многокомпонентна боя" ? - ограничавате прекия контакт,НО НЕ СПИРАТЕ процеса на развите на корозията.

Всичко останало е "Рекламен Трик".

ПС:Знам че има такива бои за използване върху огради , врати... , но още не съм чул да има такива за използване в сферата на автобоядисването.

Етикета твърди чи имало съставки с действие на ръждопреобразувател. То ако стане за огради ще стане и за сичкото жилязу ама дали

Ние имаме 1 врата боядисана с такава боя без да търкаме, 1 година мина и още не се е показала ръждата.

Според мене това само замазва, а ръждата си яде навътре.

М да боята е името протекта" и е на оргахим русе ако не се лъжа половин литър струва 6,50 + разредител 2,20 та според етикета имало вещества против ръждата но още нямам наблюдения ползвах я преди месец рано е да споделя мнение!

Аз използвах от Протекта за сега съм доволен повече от година вече държи но преди това както съм си свикнал позашкурих мястото и тогава нанесох боята.

Преди година и половина боядисах едни ръждясали железа на открито, ама така както си му е редно - директно върху ръждата и върху люспите даже. Не са мръднали. Боята Протекта без да я разреждам. Според упътването в състава си има боя, грунд и преобразувател. Принципно т.нар. Wash Primer също според листовките има преобразувател на ръжда в състава си. Но за качествена обработка на ръжда по автомобил, преобразувателя е на Wurth, за мен той върши работа. Естествено тук вече говорим за една старателна подготовка преди нанасянето му.

Боядисвах пода с такава боя - протекта. Ама на упътването пише друго - да се махнат подвижните слоеве на ръждата. Т.е пак трябва да се търка, може би просто не до пълен блясък. То така или иначе рядко става до пълен блясък с бормашина и камбанка с телена четка.

Добре де, а как уцелвате същия цвят като на колата?! Иначе и на мен са ми избили доста ръжди, а не ми се дават маса пари за цялостно пребоядисване...

Eто къде може да ти направят боя като твоята (става въпрос за емайллак):

Центрове за тониране

ЛАКПРОМ" АД

Търговска дейност - тел. 02/9963071, 9964146;
GSM 0885 055554; факс 02/9963139

ФИРМЕНИ МАГАЗИНИ:


Световрачене
(до "ЛАКПРОМ" АД),
тел.: 02/9963173, 9963066 (вътр.297)

Варна
ул. "Заменхоф" 40,
тел.: 052/634162


ДИСТРИБУТОРСКА МРЕЖА:


"ВИАЛ Б" ООД
София
02/958 19 04

ЕТ "КОДИКС-Трайчо Стойчков"
София
02/845 90 95

"КОРПОРАЦИЯ ТОПЛИВО"АД
София, "Цар Борис ІІІ"№120
02/9552211

"МИЗА -4 -ТЕНЧЕВ –ВАСИЛЕВ, АТАНАСОВ" СД
Хасково
038/664909

"ИГЕН СТУР" ООД
Пирдоп
07181/8880

"ВАС КОМЕРС" ООД
Добрич
058/605683

"СПЕКТЪР-93" ЕООД
Ямбол
046/663524

"Дива Билд" ЕООД
Стара Загора
0889 288 759

А по въпроса с подготовката на ръждив метал - ако не го почистите до блясък нищо не правите. Може на места да останат точки ръжда, на тях се маже гореспоменатия преобразувател на Wurth. Той е и доста скъп, но в магазина на Wurth в бизнес парка в Младост вече продават и малки шишенца (100ml) по 15лв/бр. Иначе цената за 1л. e 70лв. Метала и ръждата почерняват. 3 часа след нанасянето може да се грундира. Ако повърхността си стои кафява, а не е черна - още търкане. Но може и без преобразувател в интерес на истината - при наистина добре почистен метал ако се обезмасли добре и се грундира пак държи грунда и точките ръжда не работят - нямат контакт с влагата във въздуха. Изпитано е през годините. Но след като вече има преобразуватели на водна основа като този на Wurth се слага и от тях. Всякакви други изпълнения може само да скрият ръждата за няколко месеца, през които тя не спира да работи и покритието се отлепя. Особено разните гадости на Боди (910, 930, 950) на гол метал - огромна простотия. Това покритие е за външната част на пода и подкалниците, за да пази от механични повреди на основата - била тя цинк или грунд. Освен това и доста хора се оплакват от тези шагрени на Боди - използвайте Novol или Carsystem.

Здравей колега Sancho Малко не по темата, но Москвичът ти който е на снимката е твоя е супер поздравявам те за интусиазмът и меракът ти по поддръжката му. Като видя такава кола стара но много поддържана се възхищавам дори да е различна от Трабантче макар, че съм луд фен на тази марка . Истината е, че за корозията е необходимо редовна профилактика и обслужване и никакво отказване само напред

Навсякъде, където има магазин за автобои и продавача знае как да ги смесва, та да получи желания цвят могат да му направят същата боя като тази по колата му.

п.с. Това за нормалните автобои, не за ''чудните бои '' .

п.с. А вече след като се боядиса ще се вижда разлика, понеже тази боя по колата е седяла 20 години и се е променила много (изсветлява) .
А това как се уеднаквява е съвсем друга тема .

Поздрави

Ако боята е изгоряла от слънцето разбира се, че ще личи къде е боядисвано. Но ако е в добро състояние въобще няма да личи ако се забърка същата.

А относно чудните бои - мисля, че въобще няма смисъл да се коментират. На всички е ясно, че са предназначени да си освежим ръждивата оградата или вратата на гаража.