искам да попитам дали някои знае продавани ли са в българия 1.3 с 5 ст кутия да ли да тарся . а за присаждане от голф много сложна работа.

Не съм чул да са продавани, но от един Немски форум имам снимки за направена. Търсих го скоро, но вече го няма. Режат се полуоските и се прави хибрид, друг тампон и лост за скорости. Ето снимките:
http://www.snimka.bg/album.php?album_id=229509

да гледал съм ги тези снимки, но това е сложна работа и ще отнеме доста средства и нерви , не си струва

в Русе има един Вартбург внесен от германия втора употреба - колата е със Шибидах и там всичките гъдели за 1.3 де лукс - има 5-а!

значи шанса да намеря такава е почти равен а нула. аз по моргите във варна едва намерих 1.3

Здравей,
аз съм от Русе-горд собственик на 1.3

Къде се намира тоя със 5-степенната скоростна кутия?

Колега, ще покажеш ли колата?

Относно 5ст. скоростна кутия, вижте това клипче: цък От инфото, което е оставил човека се разбира,че двигателя е от VW 1.6 AEE с Пиербург карбуратор от Шкода Фаворит и скоростна кутия от Шкода Фелиция 1.6. Скоростомера е засичан с ГПС и отклонението е около 1-2км/ч от реалната скорост. Май имаше още 1 клипче, където ги засича, намерено: цък. Колата е Вартбург 1.3 турист. После обаче говори, че е с 1.6 МПИ 55кВ/75к.с. с някакъв карбуратор. Та по-добре някой да му пише да даде повече информация. Поздрави!

Ами аз не виждам разлика във вървежа.

Във вървежа няма. В комфорта има. При VW от 1 до 4 предавка са почти същите като на вартбурга. Петата се явява допълнителна без да променя тия под нея. Тоест можеш да си караш 120 на 3000 оборота (при вартбурга 80 на 4та е толкова), което си е тишина. И на разхода предполагам се отразява. Също и на разни модове като на Коцето където на 200 вече са много оборотите. Така че предимство има - със сигурност няма да сте на минус.

Километражите за европейските коли са 90% взаимозаменяеми.
На американските също,както и тия,използващи американския стандарт.Форд примерно.
Там каквото и да сложите,все ще показва вярно.На единица разстояние жилото прави 1000 оборота.В случая-за километър.При американския стандарт 1000 оборота се правят за една миля,която е 1,609 км.

По същия начин се смятат и електронните километражи.Там е същото,просто няма жило,а се подава ел.импулс.

Няма спор, че ще е по-комфортно. И все пак трябва да има разлика, а той ги прави 100 за 15сек.

Ти до 100 пак ще си караш на четвърта.

А Къде се намира тоя Вартбург с 5-та

За русенския не знам аз съм горд собственик на 1.3 с пет скорости, което е home made и наистина петата си заслужава. Ако се ползва и голфовия маховик колата наистина става по пъргава тъй като той е с 0,500кг по-лек от вартбурговия. Та ако има ентусиясти за преправяне разполагам с всичко необходимо (гараж,струг,телоподаващо,тръбогиб и свободно време) за да направя преправянето.