Казах че спомена ми е от преди 12 години, а не че спирачната течност не е сменяна 12 години.

Добре признавам си грешката. Но както казах всичко е по спомени.

А колко литра течност да взема, за да мога да източа всичката стара от всички маркучи? И да ми стигне да обезвъздуша?

До колкото си спомням системата събира 250мл. и 180мл. резервоарчето, прецени сам. Каква марка мислиш да вземаш?

Ами по бензиностанциите съм мяркал DOT5 - 5,25лв за 500мл.
Става ли?

DOT 5 ще те вкара в яко приключение - не е съвместима с гумените елементи от спирачната система, и след като я налееш те чака голям и скъп ремонт. За двутактови машини - нямате спирачно действие на двигателя, и за спиране се разчита единствено на спирачките. Затова - течността трябва да е с много добри температурни показатели.
Поне за мен изборът е: АТЕ Super blue racing или ATE Typ 200. Разликата между двете е само в цвета, а "мократа" им точка на кипене е 198 градуса (сухата гони 300), и двете са DOT 4.

Цената им - 20 лева за литър (руската чорба е по 8 ). Аз си оценявам живота на повече от 12 лева.

И не знам дали знаете, но спирачната чорба се сменя само в ясен слънчев ден.

Аз скоро сменях на голфа - 18лв литъра Ferodo, остана около 200-250гр, като се има предвид че я сменяха с машинка, а не с помпане - почти няма загуби. Предполагам че и на вартбурга отива около литър. Също като ми я сменяха, майстора свали казанчето, изми го с нещо като пясък и после с кореселин и сега е бяло като ново.

Около 20 лева литъра са повечето течности.
Дот 5 на тая кола..поемаш неоправдан с нищо риск.Ако разяде гумичките,ще трябва да смениш всичките,а опасноста да няма от къде да ги вземеш е напълно реална.

Уффффф......
Тя една ли е....

Не се притеснявай, колега. Всичко се прави.... Избери хуба течност и действайте....