Още докато карах белия варел си купих накладки от хубавка за 10 лева.
Оказа се че феродото е малко по твърдо от автомобилна щанга за демонтаж за гуми...
Тука в дружба дето живея от младост надолу има баирче което наполвина спусках с варбурга океи останалата половина на нагрято феродо просто забравях за спирачки.
След демонтажа на тия накладки на око си личеше че износване по тях няма, и предполагам диска бая е изтънял.

След 2-седмично каране пак от хубавка си купих някакви за 18 лева уж италянски. Всички тия неща изчезнаха и като след като счупих белия варел ги преместих на сегашния. След около 5-6 месеца каране на белия бяха останали повече от половината накладки като сега ги карам на жълтия и съм доволен, но предполагам вече са за смяна.

Така че кажете какво и аз да купувам, нещо хубаво разбира се.

Точно в предната страница съм написал за Текстар, а иначе ето и съществото...
TEXTAR -20561 150 0 4 T4047

Тия накладки могат да се поръчат, който има интерес:
http://www.vdauto.com/bg/index.php

Още не мога да кажа наблюдения, защото днес ги смених, но другата седмица евентуално....

За тия, на които им е писнало от унгарските гумички за предните апарати - търсете Шкода магазин, от Шкода Рапид са същите и със сигурност ще са по-добри. Погледнете и за накладки....

След около 300км минати след сменени накладки на четерите колела и спирачна течност Delphi Dot4 (исках Textar ) колата спира превъзходно, мога да кажа, че не съм карал Вартбург с такива спирачки. Предните накладки си заслужават парите, сега ще поръчаме още един комплект, ако някой иска може да направим обща поръчка...

говори в цифри

течност = ?
предни = ?
задни = ?

поздрави.

течност = 30
предни = 37 с доставка
задни = 16лв - супер са

Ми то с тоя моя каран варел задни имам ама предни мисля че трябва да сменя... течностт-а вече е прЕсна предни обаче ще си купя... само паричките да доидат...


поздрави.

Аз скоро сменях спирачна течност, взех я от магазин Ауто Плюс - течноста е Textar, 7 лева за половин литър.

Моята я сменях в сервиз, заради помпата и си купих допълнително и затва е толкова.

ХМХМХ днеска малко изневидели ми доиде тая мисъл... от както е мои варела несъм го водил на преглед... и скоро наближава датата за него... ще го закарам докато е топло на валяците на прегледа и там да ми кажат кое колело има наи голяма разлика... надявам се това да ме насочи към евентуално предно задно ляво или дясно колело на таралясника.
да покаже кое е с наи големи разлики в спирането.

Имаш допустими отклонения...не се шашкай толкова.Практически няма кола,на която колелата да държат по оси абсолютно еднакво.Минавал съм стенд с Вартбурга два пъти.Никакви проблеми.

Санта виж са предполагам че таралясник на 30тина год. ще има отклонения и се опасявам че няма да са както казваш ти малки... но мисля че и по предните постове си прочел и си запознат с проблема ми... така че мисълта ми е че като мин атия валяци евентуално може да се насоча към някое колело което ме ебава...


поздрави..

Тъй и тъй има тема и аз да подпитам за моя варел нещо.

В събота ще сменям уплътнителните гумички на цилиндърчетата на предните спирачни апарати, че явно вече са клеясали. Последно като ги отваряхме не се движеха нормално, но пък нямах гумички да ги сменим. Та:

По-интересното, което ме вълнува сега е:

Като не съм карал вартбурга 2-3 дни при първото натискане педалът на спирачките е мек. На второто натискане се втърдява почти до нормално, а на третото е твърд та дрънка.

Въздух в системата ли имам?

Защо, бе д-р Зизи?
Спирачки си има, ако натисна силно, направо те изхлузва от седалката

Не съм запознат с устройството на помпата, но тя да изтърва, така ли?

Това налага ли подмяна на помпата? И ако - да? Колко ще ми струва нова?

Ще имам предвид с баща ми да направи по-пълна диагностика на спирачната система.

Типичен случаи съм аз... поне при мене всяко настискане беше различно... и от 4 колела ловеха 2 или 3.
Помпата вътре от кръг беше станала елипса...

Цена на нова немска за 1.3 идентична с тая на 353 98 парички. Инсталирал и много доволен
или ремонт с препилване и по големи гумички...