Уважаеми двутактови и четиритактови колеги... тъй като няма да ме има тая сбирчица националната и няма да мога на живо да се похваля... ще го направя тука...

пазех изненадата за на живо но няма да я бъде...

http://www.alcoholmeter.snimka.bg/album ... _id=368410

35 ватов би ксенон.

още снимки ще има с доста по добро качество и доста по голямо разноообразие... това е само 2-3 снимки пред блока...


поздрави... ще пълня албума

Още един с електрожени на предницата. Дано не ти пречи да ти святкат постоянно с дългите. Защо зорлем се правите на голфаджии?

Обикновенно много се паля но тоя си път ще задържа добрия тон на разговора... и ще кажа че карах срещу моя си вартбург и не заслепява... ако ти се е случвало на тебе някои ГОЛФАДЖИЯ с криви фарове океи, единия да свети се 1 дълъг а другия да сваля самолети... въпреки че колата е удряна фаровете са свалени макс надолу за да не се получи това за което Илко ти говориш...
За тая "кола" на 30 години може да се каже че има добре регулирани фарове.

Пак ще кажа че карах няколко пъти срещу варбурга ми на улица с дължина поне 400-500 метра и не заслепява.

Благодаря за честитката.

Пропуснах да отбележа... надявам се не се водиш от снимките които са правени с джиесем за 80 лева.

поздрави.

Надявам се да е така. Водя се по това, че не съм видял до сега кола без лупи и с ксенон, която да не заслепява, въпреки правилно регулираните фарове. Пробвай същата гимнастика, само че не на осветена градска улица, където очите ти са свикнали донякъде със светлината, а извън града, някъде, където е тъмно като в кучи ауспух. Там се забелязва разликата. Рефлектора на Вартбурга не може да отрязва толкова добре. Това си е моето лично мнение, надявам се да не се засегнеш. Просто карам много километри извънградско и често нощем. Изградил съм си мнение за афтърмаркет ксенона. Имал съм и коли с лупи и такива без. Веднага се забелязва къде точно е проблема при поставяне на ксенон на нормален фар - той винаги си свети и нагоре. Не може да изреже толкова добре светлинния сноп и колкото и да регулираш все си заслепява.

Честито! Дано наистина не заслепява, защото е кофти...
ПП Атос не беше ли миналата година с ксенон?

Беше... съжалих, че не си взех заваръчната маска.

Атос не беше а все още е... и чесно казано и тои си потвърди да тои си е за заваръчна маска... неговите фарове са мазало колата е яко мачкана отпреде доста и докато не се оправи ще е така.

Надявам се да имам честа да покарам със и срещу от вас, за да не си отнасям псувните ами и вие да се накефите.

Опеределено с лупи светлината е концентрирана и е доста по добре.
Още нещо на тоя вартбург моя е със старата муцуна със тенекииите вътре във фаровете.

Нещо което махнах и сложих само така.
Всеки знае че новите крушки си имат техен отразител, светлината се увеличи а именно това заслепяване отново го няма.

Относно каране на дневна светлина гледах горе долу от нивото на насрещен шофьор и отново няма дразнеща светлина и заслепяване.

От към нощното каране по магистрала още несъм, и тоя момент ще доиде.
Но в градски условия още не са ми правили къси дълги.

Поздрави.

Мене пък ме заслепяват и хиляди коли със съвсем нормални фарове. Просто като сложат малко по-силни крушки на нови рефлектори и край. Регулирай ги правилно и си карай с кеф...

ПС: Местя темата в тунинг.

Съгласен съм с Ултимеит... има и доста включително и нови коли при които го има и това.

Скоро се надявам да се видим на някоя софииска среща да изпиеме по бира две и да се покефиме на фарчетата.

браво много готин е станал

http://www.alcoholmeter.snimka.bg/album ... _id=368410

Аз продължавам да се чудя тия кретени с фуражките,дето им плащаме заплатите с данъците си...като кога точно ще започнат да си вършат работата и да спират директно от движение всеки с преработени светлини.Тоя тунинг освен опасен за насрещно движещите се,е и абсолютно незаконен.
Илко много добре е обяснил ефекта.Свети нагоре ако не е с лупи и това си е.Няма регулиран,няма нерегулиран...светлинния сноп нагоре няма какво да го спре.

Пенсио пенсио....сигурно твоите обикновени фарове от стария модел и без релета са светели толкоз хубаво, че си карал безопасно нощно време...

ААА ама няма да се разбереме... аиде пъвро да ги видите на живо щото тоя фотоапарат от 150 лева прави снимки трепач... на снимките ясно се вижда че заслепява... ако исках да се направя изобщо нямаше да ги качвам.

Просто обща снимка... на някакъв фон... добре знаеш че с каквото и да го снимам ще излезне се 1 светя та самолети свалям.

А другото за незаконното до колкото знам по евро-стандартите спецялно страва въпрос за ксенонови светлини че повече от 35 вата не е позволено.. каквито са и тия лампи.

Незнам ама за да не продължавате да ме плюете трябва да се видиме скоро и да си кажеме приказка на място така с тия снимки ще ме храните доживот.

Директивите касаят сервизни доработки-със стендове,измерване на светлинен поток в различните зони и т.н.Едни лепенки слагат отпред по стъклата да разсейват повече на дясно...
Понеже у нас това няма как да стане и никой в близките 20 години няма да вкара оборудване за няколко милиона евра,само за да да слага афтърмаркет ксенони,по-ефективния и далеч по-правилен подход е такива доработки да са изначално забранени,което си е записано и в закона.Въпросът е защо това не се спазва...
Иначе за светенето-светят хубаво,няма две мнения.Просто в тоя вид е за в гората някъде...нещо лов,нощни преходи,язовири,манастири и т.н. ама не и за по шосетата.