ЗдравеЙте колеги,искам да попитам на някоЙ случвало ли му се е ,след като смени феродовият диск на Трабант ,да покара малко и съединителЯ да откаже,защото на мен ми се случи.Като откаже на ново сваляЙ двигател глупости,моля помогнете ми какво да правя!свалям го за 4-ти пьт.
Мерси предварително.


Наблегни на правописа.

като свалиш двигателя какво правиш , за да се оправи и как по точно ти отказва съединителя?

Свалям притискателния диск , после го слагам пак и се оправя,докато трагна сменя няколко пати скоростите и отказва,спира да отделя. не ми е ясно какво става

да не си обърнал феродовия диск

ми чесно казано незная,и жилото ми е се едно по далго ма не е скасано,опира чак в стартера, можеш ли да ме светнеш на каде трябва да е диска

с правата част от към маховика

EDIT не по издадените навън шлици сочат към скоростната кутия

то на правата час ли беше по издалжeния шлиц

А да не ти е хлабаво/стегнато жилото? Принципно трябва като измериш с линийка свободния ход на педала да е 2-3см.

точно го права на 2 санта,гаиката на жилото е завита до краи,и е хлабаво ,а как може ако го снимам да ви го кача да погледнете щот ся не го карам само заради това,пак много ми се вози

аха видяь от каде да кача снимка ако искате утре ще го снимам

мерси мн за сьветите,значи аз не сам ковал феродото обаче забелязах че на новият диск феродото е едно черно и гладко не е рунтаво кад другия модел.сега ще отида да извада жилото да го разгледам по обстоино

Има два модела феродо -едното е гладко с вълнообразни нишки, другото е на прорези. Не съм забелязал особена разлика.

днес свалих саединитела вище какво беше станало

вище как е притескателният диск веднага когато го свалих

феродовият диск го извадих на праченца