Филм ще плаши младите шофьори


Лентата със заглавието "Умирай лесно - част 2" е посветена на ужасни катастрофи с млади хора
05.01.2009
Преди да получат книжките си в КАТ всички млади шофьори ще гледат документалния филм "Умирай лесно - част 2". Целта е да се предотвратят тежките катастрофи по пътищата и жестоките последствия от тях.

Филмът е посветен на ужасните катастрофи с млади хора. Представени са историите на няколко семейства на пострадали при катастрофи младежи от различни краища на страната.
Сред тях е семейството на Денислав Русков, който бе убит на автобусна спирка във Варна от пиян шофьор; на Михаела от село Герман, която е в будна кома след катастрофа с мотор и на Георги - момче, което остава в инвалидна количка след катастрофа.

Във филма е включено още и интервю с 22-годишно момче, излежаващо присъда в Софийския затвор за това, че карайки в нетрезво състояние, е убил своя приятелка.

Режисьор е Любомир Драганов, а оператор - Любомир Любенов.

Около 130 хил. български семейства са потърпевши от катастрофи през последните 10 години, основната причина е висока скорост и алкохол.

Над 12 хил. са убитите, а 108 546 са ранените при катастрофи у нас от 1998 до 2008 г. Само през 2008 г. по пътищата на страната са загинали 1059 души.

-------------------------------------------------------------------------------------
http://www.netinfo.bg/?tid=40&oid=1263482
-------------------------------------------------------------------------------------
За това малко се говори у нас, а и повечето не знаят за тези трагедии.

Когато съм зад волана предочитам мозъкът ми да е максимално разтоварен.
Проблема не е в мисленето на шофиорите, а в контрола! Докато има корупция и варианти да се измъкнеш положението няма да се подобри...с товарене на психиката нищо положително няма да се постигне - до максимум седмица това е забравено напълно, само дето нервната ни система ще е една идея по-зле!!!

Всеки, който сяда зад волана е потенциален убиец и е задължително да го осъзнава!! Друг е въпроса, кой трябва да го научи и дали въобще някой си дава тоя зор с мисленето!

Виж...моето мнение е,че за скорост и алкохол прошка не трябва да има.Особено за алкохол.Това е супер безумно да се качиш да караш пиян.А много хора го правят.

Понякога прекалявам със скоростта, но пил никога не карам.

Лошото е че не е достатъчно отхвърлено от обществото. Всеки казва че не кара пил.Но петък вечер излезе с приятели на кръчма с колата /решил че няма да пие/ другите пият и той ожаднява и удря една биричка ,щото може една.Да ама компанията загрява купона е на 6 , черпят те едно,ВЪПРЕКИ ЧЕ ЗНАЯТ ЧЕ ЩЕ КАРАШ после още едно после някой от съседната маса те черпи /не може да откажеш/.....
И ся кво праим а? Не върви да си зарежеш колата на крайпътната кръчма и да хващаш такси дето ще те одере а на сутринта я си намериш колата я цяла я не.Сещаш се ,че от там дето ще минеш досега не си виждал катаджии и че познаваш човек дето познава шефа на кат за всеки случай /поне така се хвали/.Пък и не усещаш да си пиян а само развеселен.
Колко биха се поддали
Товарите ,се тръгвате, някой провокира : тоя боклук с колко върви бе а? или я му задай на завоя!!!

Винаго можеш да окажеш алкохол когато си с колата. Няма го тоя филм да те черпят и да не можеш да откажеш. Кофти е, ама няма как щом си с колата. За замислянето - ми като се кача в колата се замислям, ама като я сръчкам и й чуя гласа хич не ми е до мислене. Адреналинът е зверски наркотик. Като ме хване започвам да си мисля колко струват частите по колата, които ще счупя. Ама видя ли хубав планински път и до там. Като карам не пия. Всички, които ме познават ще го потвърдят.

Мисълта ми е че хора които ти се пишат приятели те карат да пиеш и те успокояват ,че няма кво да стане и те ще оправят всичко. Други показно пият и карат да докажат че това за тях не важи.Един вид ти си някъв мухльо дето се плаши от куки. Вървежни са ауспух с готина кола дето смъркат кока и гаджето им свири докато карат.
Между другото не съм бил на запад ама по филмите гледам че бармана ти взема ключовете ако искаш да се наливаш. Когато приятелите от компанията започнат да го правят а не да гледат сеир тогава ще има ефект от мерките дето се вземат.
А иначе така и трябва щом ще пиеш-пеша...Щом ще караш-на вода.Без компромиси

Има една оферта от таксиджийските компаний сега - трезвен шофиор по всяко време

Но темата е свързана не с пиенето зад волана, а с последствията от катастрофите.
А за личният пример какво да си кажем?
Поне за мен шофирането е отговорна и уморителна работа.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Виждам, че проблемите идват от различният светоглед на всеки от нас. Вие сте по - реалисти в живота в БГ, защото всеки ден се сблъсквате с ужаса на софийският трафик и стреса на ежедневието. Дано само това дълготрайно действие не ви замъгли преценката на пътната ситуация.
Пожелавам ви през новата година повече почивки извън столицата.
Така е, гледам като човек от по - малкият град.

Под отпуснат разбирам в главата ми да е само това как си водя аз колата, без да съм обременен от други мисли (например отвратителни снимки от катастрофи).
Имам в момента доста неприятности и вчера направих грешката да се замисля за тях, докато карам...замалко да направя ПТП по моя вина и с елементарна грешка...

Това с карането и пиенето няма да се оправи, докато не се оправи манталитета. Хайде оставете София и големите градове, в малките населени места куки има веднъж на 100 години и всички го знаят. Може спокойно да се прибереш на мотика от дискотеката във съседното село. И проблема не е толкова в това, ами в манталитета на българина. Все още е модерно да изпреварваш, да спираш в последния момент, да паркираш бързо и т.н. По-добър шофьор е този, който на съответната отсечка успява да се задържи на пътя с най-голямата възможна скорост, пък ако успява да го направи дори пиян, значи е факир.

Разбира се това може да се промени и чрез контрол. Да ама за да има 10 000 камери като във Франция, гешета за актове във всяка община и т.н трябва много работа и пари. А познайте това кога ще стане... Обикновените катаджии винаги ще взимат подкупи, тъй като това общо взето е изгодно и за двете страни - той си увеличава заплатата, аз не вися цял ден в кат, не ми зимат точки, пък и най-често е по-евтино.

Съгласен съм на 100% с Васко!

Другото което е в щатите като изключим разни топ коли - ламборджини, ферари, порше и т.н, всичко кара еднакво. Тоест човек избира дали да кара голф двойка или последен модел бмв според това колко иска да му е удобно и комфортно и с какви финанси разполага. Тук битува мнението, че един шофьор на лада или трабант трябва някъде да се скрие почти в банкета от срам, да кара бавно и да пуска всички, докато един шофьор на голяма и бърза лъскава кола има право да изпреварва и засича всички, както и да кара с поне 50-60км/ч по-бързо от другите. С трабанта ей така са ме изпреварвали хиляди пъти в градско задръстване - лъскавата кола да е пред трабанта, а не зад него. И винаги дават газ или ако не - то в следващите 1-2км те изпреварват те.

Тук съм 100% съгласен.Градско иди-дойде лошо е извънградско когато караш със 90 напр. срещу теб буквално на метри изпреварват, излизат от преки и ти секат пътя.. Просто водача реагира първосигнално-щом е трабант той кара с 30.Незнам колко пъти съм свивал в банкета като последен изход защото и спирачката не е решение. Както казва майор Костов "Внимавайте срещу вас карат идиоти". Ако от далече се синее ксенонов фар всички добре преценяват растояние и скорост защото тези карат с над 180 ама трабанта не е страшен.Пък и да те удари -то картон, и струва 300лв с бензина -така се разсъждава.