Видовете шофьори категория В

1. Прагматици Това са шофьори за които придвижването от точка А до точка Б е важно и точка.Марка, модел външен вид и мощост на автомобила са на втори план.Обикновено карат на къси дистанции или през почивните дни до село.Водещ е разхода товароподемността и безопасността ако са семейни.Чéсто си купуват опели,шкоди,дачии и др. скучни такива или малки като корсата или комбита.За тях колата е удобство а не необходимост и не са склонни да дават пари излишно.ЗА ТОВА СЕРВИЗИТЕ ГИ МРАЗЯТ.Пазарят се , циганят се ако не е належашт ремонта не го правят.Тревожат се ако вземе да гори повече.
2. Каубои. Останали по селата на различна възраст хора които нищо не разбират от коли.Често нямат книжка,колата е спряна от движение и те се движат на пияна глава от къщи до хоремага.Не ремонтират щото не могат да идат до сервиз,в най добрия случай разчитат на някой селски механик за помощ.Колите им са раздрънкани пробити от ръжда в ужасно състояние многократно удряни от тях самите-въобще на края на земния си път.Те не я поддържати и тя умира бързо.Тогава каубоя заключва „Това са големи боклуци” вади и главините за талигата и пуска кучето да спи в купето.
3. Модерните. Това са хората налагащи модата сред возилата.Купуват си скъпи коли дори и да нямат финанси, теглят кредити и т.н.Бързо забелязват че момичетата от техникуми и гимназии не забелязват какви свещи си сложил нито дори мощността на колата а гледат външният вид.И почват боядисване ,пастиране, спойлери, лети джанти ,интериор ,ремуси ,музика....Те слагаха диодчета по пръскалки,антенки ,ауспуси.... сега те ги отричат като селяния. Скъпия телефон и марковите дрехи завършват образа на тези водачи. За тях празник е петък вечер , защото изкарват колите и тръгват на лов.
4. Чешити –ей това е най интересната група. Те са малко останали обикновено над 50г.Често колити им са от соц.времето, но дори да си купят западна отношението остава същото.Това са хора отдаващи свободнот си време на грижи по колата , убедени че тя ще им се отплати.Всеки хубав ден я мият основно,вкл. Бършат праха от двигателя.Отстраняват всеки дребен проблем.Паркират я в гараж и цяла зима не я карат да не гние от лугата. Въобще тези коли по правило не се карат, стоят по 20-30г на 40000км и изглеждат като нови.Ако ги запалят следва старателно загряване и тържествено подегляне със скорост която позволява щадене от дупките по пътя.Това са хора смятащи колата за човек и се стремят да удължат живота и близко до човешкия.
5. Авто маниаците. Това са хора живеещи за колите ,те рядко говорят за нещо различно от коли. Това са хора запознати с всички нови модели и решили каква кола искат дълго преди да имат възможност или право да я карат.Тези най ги обичат авто магазините и сервизите ,защото тунинга е скъпо удоволствие.Обикновено скачат на големи двигатели,обичат да пилят гуми ,да карат спортно понякога неразумно и част от тях бива елиминирана от естественият отбор в ранна възраст.Да не се бъркат с модерните чиято цел е показност ,тези го правят заради тръпката. Общото между тях е че дават много пари.Зареждат само скъп бензин стремят се всичко да е перфектно от...до.
6. Анти шофьори –една рядка група която се различава коренно от горните. Това са хора изкарали книжка по необходимост и мразещи да карат.Карат рядко и неправилно.

Мен ме няма тук...5 се доближава най-много от всички, но пак е твърде далеч...

Аз съм в друга категория "Чешит авто-манияк" (и в двете отчасти се припокриват мойте дела,държание и действия)

И аз съм някакъв микс между чешит и автоманяк. Разбира се.....това със загряването из квартала и некарането зимата са крайности, но това, което не ми пречи, а удължава живота на колата го правя. Общо взето по финансови причини

30 процента авто-манияк,70 чешит.Общувам си с колата и се грижа за нея винаги.

абе как казват на такива като мене

Ненормалници

Но едно е сигурно-Тео си е чист антишофьор с изблици на янки.

Санта е много прагматичен

Не аз имах ПТП с колата още преди да започна курсове, нали
И в тази тема ще ти напомня (предполага се че малко помниш) - мисленето е непосилно за теб, по-добре не се опитвай, че ще получиш главоболие (от много напрежение в горната сфера, с цел невъзможното - мислене, въздуха се загрява, разширява се и нататък трябва да опишеш болките - къде, как....)

Мухахаххахахаххаха

Забравил си седмата категория. Тя е смес между 1, 2 и 3. Това са така наречените "Голфаджии". Прагматични са и купуват доказали се модели - голф, астра, тук там някоя вектра гт и напоследък особено много карат и бмв-та. Не сменят нищо по колата докато не откаже тотално и това са хората, които въртят по цяла сутрин на стартер зимата. Иначе спортния волан и тенекиените педали са задължително. Не знаят какво има под капака, понеже са твърде заети да се напиват до припадък, но поне са наясно с линейната зависимост между шума от гърнето и мощността на автомобила. Това са хората, които карат едва-едва по планински пътища, защото колите им са с ужасни гуми, те самите нямат представа как да ги карат, но като те видят, че наближаваш бързо иззад завоя правят всичко възможно, за да не ги изпревариш. За сметка на бавното каране там, където никой не ги гледа, в квартала няма да ги видите да карат с по-малко от 3500 оборота в минута. Ми така де - защо да настъпвам там, където няма кой да ме види. Напоследък забелязвам, че голфаджиите освен бмв-та започнаха да купуват доста аудита и сивици с черни капаци. Ще ги познаете по това, че в трафик и между други хора винаги карат с пълна газ, а там, където няма почти никой едвам кретат. Не изпитват никаква тръпка от скоростта. Те искат да се докажат.