Това е истината с жугулово бобини и аз мисля д слагам такива защото един път вече патих на 2 цилиндера от село до Враца

Довечера и аз ще сложа бобини от лада, че тия дето ги взех последно са дефектни и не работи добре колата. По спомени си мисля че Вартбурговите бобини даваха към 12кV напрежение , но пак е по малко от тия за четиритактовите.

То какво напрежение дават зависи от разстоянието между електродите. Бобина (българска) за вартбург може да направи над 1 см искра, стига да са хубави кабелите. Важно е какъв е тока на искрата.

Е какво ще стане напрежението ако я дадеш на късо ?

Ако окъсиш двата края на бобината рискуваш да ти изгори предпазителя в най-добрия случаи, или да ти залепне чукчето (изгори транзистора ако си с електронно). Все пак рискуваш много с такъв опит/експеримент.
От както сложиш "ладовите" бобини съм много доволен. Колата е както преди и трябва да и направя само една регулировка на плочката с оптроните. Има доста мощност и това се усеща.