Дали някой е пробвал или има информация относно поставяне на серво(хидравлика) на спирачките на Wartburg? Възможно ли е това да се направи със съществуващата помпа?

Незнам как е при варела но трабанта неможе на прави нужния вакуум да захрани севрото - за целта се ползва външна вакуум помпа от пежо 405 1.9 дизел. Ползува се друга тава с помпа - това е най -удачния вариант според мен. Ако варбурга е с 3 тръбички както трабанта ( 2 отпред 1 за назад) Другите са с 4 тръбички - работят по-диагонал - предно дясно с задно ляво и тн. Ако греша ме поправете!

Да, по принцип трябва да е нещо такова. Интересно каква мощност ще трябва за да се захрани такава помпа, защо по принцип да не е хидравлична, но и там ще стои въпроса със загубата на мощност.

Външната помпа работи само и единствено на ток от акумолатора. Незнам, каква загуба на мошност ще имаш?

Благодаря за информацията. Помпата консумира някаква мощност - примерно 50 вата, та това ще е намаляването евентуално. Има и друг проблем, до колко е надеждна, колко време може да работи непрекъснато и прочее. Ако имате някаква информация споделете я. Мисля, че проблема със спирачките е доста актуален, защото другите коли като че ли започнаха да спират по-бързо от Вартбурга.