molq da me izvinite ama nqma kirilica.

she karam naburzo...

znachi... smenil sym nakladki predni zadni gumichki pompa zadni cilindyrcheta hubavo obezvyzdushena i smenena cqlostno spirachka technost... razdvijeni i smazani jila na rychna... raboteshti chelusti... dori pedalite sa smazani!

izbiraemo kolata spira strahotno izbiraemo zanasq zadnicata nadqsno...

idei i resheniq na problema ?

Nasakoto Yakata: Дърт форумджия си, и ще ти простим за латиницата, ама само при условие, че я обърнеш на кирилица.

Бая неща ми идват на акъла,ама дай да намерим някаква зависимост,че така има опасност да смениш половината кола и проблема да си остане.
Тоя проблем влияе ли се от неща като натоварена/ненатоварена,градско/извънградско

kakto kazah kogato si poiska... togava go pravi... nqma znachenie sys ili bez tovar. probvani sa spirachkite na mokro suho pqsyk snqg vlajno lokvi.. s 2 dumi vsi4ko...

s kato popravqhme spirachkite gi gledaha i davaha akyl stari wartburg-jii vkluchitelno i Pecanov za tezi koito go poznavat.

plastinki tenekiiki vsi4ko e kato novo.

mislq znaete az veche nesym s beliq ami jultiq hans koito e na malko kilometri i nqma nishto iznoseno... tova mi e prekaleno vajno za da ostavq schupena chast nepodmenena.. ako ima neshto sym go smenil.

pompata e nemska za 1.3.. aparatite sa okei i gumichkite sa chudesni i zdravi. zadnite cilindyrcheta chisto novi nemski.

pri obezvyzdushavane nalqgane da te udavi.

?!?!?!?! ?@

nz...


pozdravi

edit by theultimate: Колега, стегни се малко и си оправи компютъра. Пишеш сигурно пето мнение на латиница. стегнат...


ако коригираш поста да не го драшта на ново ще съм благодарен... тейнкс...

Понеже имам едно въпросче относно спирачната течност, реших да го напиша тук, да допълним темата...Та фатално ли е, ако сложа DOT4, вместо DOT3? Не видях нито една хубава марка, да предлага DOT3.

Вече повече от 3г карам с дот4, пробвал съм три различни марки, няма никакъв проблем, дори е по-добре, поради факта че ДОТ4 има по-висока температура на кипене.
Глупости от сорта на това че ДОТ4 разяждала гумичките и т.н. са глупости.

Проблемът все още си го има...

за моя радост 95% от случаите спирачките са океи... останалите 5% се появява проблема...

Мерси за инфото! Утре отивам и си вземам Textar DOT4.

А ето ги и заветните накладки...

Колко ти струваха?

Казаха ми 35лева, но са ни направили отстъпка и са на 30лв + доставка! Незнам колко са унгарските, но си мисля, че си струва разликата, отделно че самото феродо изглежда много добре - меко е и металните стърготини са финни. Сега ще поръчваме още 2 к-кт - един резервен и един за Румен.

А кфи са тия накладки нек'фи по добри ли са.. ? !?

че моите вече са на железа... пък тия дето ги карам не са унгарски ми някакви други и съм доволен. !??!!?

Ами предполагам, че това е най-доброто за Вартбург, което може да се намери....
Ще сменям и дискове, така че ще дам резултат като олегнат....

Този прорез насред феродото за по-добро спиране ли е или и на оригиналните накладки го има?

Не съм виждал накладки за Вартбург без такъв прорез

На оригиналните е така, незнам каква е точно целта.

прав е доктора.Има всякакви.Това с прореза зависи от материала на накладките дали ще имат или няма да имат прорез.В смисъл...прореза не е критерий за абсолютно нищо,освен може би вида на самото феродо.По-меките ферода имат прорез...функцията е да обира феродовия прахоляк и да го отвежда извън зоната на триене.Отделно-индикация за износването.На ладата преди бях попаднал на някакви спортни накладки...имаха няколко прореза.Спираха изродски-а си натиснал по-силно,а си излязъл през стъклото.Ама свършиха за 3-4 месеца.
TEXTAR правят общо взето читави накладки,но също така е и пълно с ментета.