Здравейте, намислил съм си да обезшумя Траби лека полека. Понеже сега правя вратите първо тях. Материала който смятам да използвам е микропореста гума. Смятам да я лепна от вътре на дуропласта.

http://www.micromaxtrade.com/prod.php?l ... 8&subcat=4

Събирам идей и препоръки за други методи за обезшумяване

Това е ненужно, което смяташ да правиш в дуропласта да лепиш излоация. Вече го пробвах.

Основното шумоизолирането на Трабанта, ако искаш да си направиш както хората нещат става като залепиш шумоизолационна маса ( името го забравих но представлява едно нещо, което се залепва с пистолет за горещ въздух и към теб има алуминиево фолио ) по цялата ламарина, която ти гледа към двигателя ОТВЪТРЕ в купето. Това става след като свалиш таблото и всичко зад него, включително ел. системата.
Направи само това и ще почувстваш огромна разлика.

Но преди всичко това задължително трябва да си спрял всички течове.

Може ли малко подробности за материала който си ползвал. На битумна основа ли да е? Какви са размерите , на листи ли е, или на ролка. Мен също много ме мъчи този шум, започва като вдигна над 60км, до тях е сравнително тих. Като се прибирах от Търново се налагаше да намалям за да разговаряме"жената ми крещи в ухото намали , че да ти кажа нещо......"

Нещо такова, да.
Аз лично не съм слагал, но гледам хората по света какво правят.
https://www.youtube.com/watch?v=tWaPBwgw3H4

Аз предлагам корк. Да се сложи по целия под, включително пред краката, горе до прозореца. На тавана вече може да се използва динамат. От вътрешната страна на дурполаста и мен ме интересува, какво може да се залепи.

Защо искате да слагате нещо на дуропласта ?

Идеята на обезшумяването на трабанта е да намалиш звука от двигателя. Сигурен съм, че ако се направи с динамат само стената към двигателното помещение шума ще намалее значително. А ако се мине и пода, ще стане като в храм
И аз съм го мислил това с корка, ама най-добре ще е с динамат ( или подобно на това ).

Една капка не трябва да влиза в колата след тая операция, че влезе ли вода между изолацията и ламарината - стой та гледай как изгнива/същото става и, ако върху пода има мушама или друга гумена постелка/.

Колко струва Динамата в България? Ако го има въобще де. В Германия 1.8 мм Динамат е 107 евро квадратния метър....

Ми то толкова ще е и тука, но аз му викам динамат, понеже това е най-разпространеното и рекламираном а и защото не знам как се нарича тоя материал.
Иначе съм сигурен, че има заместители - битум за лепене с алуминево фолио, които ще свършат същата работа и цената ще е далеч по-приемлива. То трябва да се потърси в големите магазини.

В допълнение: битумът е чудесна хидроизолация, така че с него уточнението за течовете в колата ще важи в много по-малка степен (да не кажа, че въобще няма да важи). Обаче си нямам никаква идея какви са звукоизолиращите му свойства.

Егати Динамата!Само голямата реклама.Вчера имах възможност да видя тоя прехвален материал.Ми то това си е пълен лъскав т***к. Тънък е 2 мм някъде с фолио от едната страна и се лепи. Какво толкова ще ти обезшуми... не знам. Освен това е на цената на урана.
Иначе материалът е Алубутил. Така се знае в по-професионалните среди. Има го и по-ефтино, само дето не се казва Динамат.
Един приятел ми показа подобен материал, който се продава в БГ като термоизолация. Пак е с алуминиево фолио, но е 1 см дебел и с него вече работата ще стане. Бил около 10-15 лв кв.м.

Основно шума идва от двигателя и от гърнето. Т.е трябва изолация към пода и към двигателния отсек. Аз едно време си бях сложил под мокета две оригинални кечета (не знам защо хората масово го махат вместо да си оправят течовете). С по-модерен материал сигурно ще има още по-добър ефект.