Тия не са наред...Москвича-паметник на социализма...Дето в него всичко са зле изкопирани западни технологии.От първия до последния модел.Истинският паметник на тоя строй е Трабанта.Такова нещо...няма другаде...дори и в Япония след войната няма аналог.

Santa, не виждам защо трабанта да е паметник на комунизма. Идеята за максимално достъпна кола нито е нова, нито е на комунистите. Стига Хенри Форд да не е скрит агент на политбюро. Трабантът просто отговаря на условията и на пазара - е това ако е комунизъм. Определено лошо копие на кола, проектирана от фашистите и строена от следвоенна Германия показва как в условията на комунизъм всичко е много по-лошо. Просто трябва да се сравни този москвич с еквивалентния кадет.

Точно комунизъм си е.СИВ се основаваше на една проста схема-ние даваме на другите нашите боклуци,те ни дават своите.От всички материали,които се влагат в производството на дуропласт,германците могат да си произведат в достатъчни количества само метала и смолата.
Другото е памук,вълна,дори картон...всико,което може да стане на нишки,става да правиш дуропласт от него.Е...всичко се е внасяло от СССР.Тия материали и сега се внасят.От Китай...Като цяло Европа е бедна на такива суровини и само на комунист би му дошла безумната идея да сглобява автомбил поетапно в 2-3 различни града,с материали,които са над 50% внос.Не случайно колите още се правят от метал.Евтино е,можеш да го внесеш практически отвсякъде,можеш да го рециклираш и в никой случай не си зависим от една единствена държава.С разпада на СИВ си замина и трабстера.Не защото беше чак толкова лоша кола.Просто производството му стана неефективно.