Току що гледах един клип, в който се говори как въпросната водородна клетка, монтирана в автомобил, намалява разхода на гориво с 20-40% и увеличава мощността. Ето го и клипчето: http://www.vbox7.com/play:e80741a87d

Естествено чуденето ми е доколко тази технология е съвместима с нашите автомобили? Намаляването на разхода с 30-тина процента би било добро постижение. Гледам обаче че се говори за ограничаване на основното гориво посредством някаква "доста модерна електроника", която не знам как точно може да повлияе на изцяло лишената от електроника горивоподаваща система на Вартбург да кажем. Какво е вашето мнение и има ли някой повече информация по въпроса?

Ето и един сайт, в който се продават такива водородни клетки с цялата съпровождаща инсталация: http://www.led-osvetlenie.com/index.php ... ry&path=41

Тази Стара Иновация ще бъде много практична,ако наистина навлезе в автомобилостроенето

Със сигурност е така. Въпросът е доколко приложима е при нашите отдавна излезли от автомобилостроенето автомобили.

Въпросът е: доколко това "изобретение" е приложимо въобще. Понеже нещо мо говори вътрешно, че енергия не се образува от нищото - тя се преобразува от един вид в друг. Т.е. за да получим един джаул енергия от горенето на водород и кислород, тоя джаул, а и не само него, ще трябва да го вложим в разпадането на водната молекула. Т.е. работата става танто за кукуригу.

Периодично се появяват подобни идеи от които според мен някои хора мислят че ще направят златна мина.Помислете си защо инженерите от никой автомобилен концерн не са се сетили ами се вкарват във филми да правят хибридни двигатели само и само да смъкнат разхода с някое кило.
Както Наско каза законите на физиката не могат да се нарушат ако си разложил водата на атоми си изхабил енергия точно ,колкото ще получиш при изгарянето на водорода+ неизбежните загуби.
Все пак на теория има как да се "позаобиколи" закона.Кпд-то на двг и на който и да е двигател не е сто.Повечето енергия се отделя на топлина ,за отвеждането на която пък се изхабява допълнително енергия-водна помпа,перка ,да не говорим за повишеното тегло.Ако се вкара тази топлина в някакъв процес би могло кпд-то да се увеличи.Разбира се разлагането на водата изисква много по висока темепература от работната за мотора, но с катализатори и междинни реакции може би...кой знае.
Според мен обаче усъвършенстването на ДВГ-то не е перспективно, по-добре да се хвърлят средства в усъвършенстване на батерии.

http://www.youtube.com/watch?v=VR9H2EL1gk4
По темата....
http://www.youtube.com/watch?v=BRTZ1r-BsFU&feature=related