Това е моят Трабант 601S-Kомби. В момента е на 38600 км., всичко по него е оригинално гедерейско, с изключение на дясното огледало, което поставих допълнително. Освен смяна на обичайните консумативи
и нормалното техническо обслужване, друго не съм правил. Карам го с много кеф. Особено ми е приятно да шокирам разни селяни с претенции, които първо го гледат с презрение, само защото е Трабант, след което му гълтат пушека и се чудят кво става.

Прекрасна колица.Радвам се,че се намират все още толкова запазени Трабанти!Със здраве да си я караш!

Благодаря за добрия отзив и за пожеланието, колега.

Да си я пазиш И никакъв тунинг. Сериозно говоря.
Снимчици от вътре?

ОК, ще я пазя и няма да я тунинговам. Снимчици отвътре ще постна малко по-късно, като довърша инсталирането на музиката.

Ще чакам с нетърпение

Много запазена машинка! Пази я!
А относно това че ти дишали пушека по светофарите - замислял ли си се че докато ти изръчкваш яката машинката, колите около теб си ускоряват съвсем нормално и се чудят какво е това което издава такъв измъчен звук задминавайки ги едва едва. Просто твърдението че с 25 коня късаш коли с по 3-4 и повече пъти коне звучи леко смешно.

За пожеланието, благодаря. За другото ти мнение - хм, ти май не си се качвал на технически изправен Трабант, но си слушал много вицове за него и затова си мислиш, че познаваш колата. Естествено, не мога да се дърпам с някой турбозвяр, но я си представи колко пишман коли 7-8 употреба с пишман шофьори с аграрен произход се търкалят по пътищата. Седнало в ръждата, напуйчило се, само защото така наречената му кола носи престижна за него марка, шарило като балък и на инструктор, и на даяджия, за да вземе книжка и си мисли, че е шофьор и има кола. Конете много, но само на книга, акъла -малко. Или някоя претенциозна кака, хванала с два пръста волана, все едно държи х** и гледаща на околните с вселенско презрение, но невиждаща знака за предимство. За съжаление, такива хора в такива коли са навсякъде. Мислиш ли, че тях Трабантът не ги отсвирва и то не само на светофарите? И за какъв измъчен звук говориш? Това да не ти е Молотовка? Я малко уважение към Заксенрингския събрат...

Колеги, благодаря на всички за отзивите. Добри или лоши, виждам, че Трабантът не е безразличен на никого, което в крайна сметка е по-важно. А сега имам към всички една молба. Бихте ли проверили в магазините за Трабант във вашите градове дали се намират две буферчета за броня? Както виждате на снимките, моята кола има буферчета само на задната броня, така че искам да си поставя и на предната. Ако някой намери, нека се обади тук или на лична, ще му изпратя пари, за да ми купи. Предварително благодаря.

chronometer до сега не съм срещал кола, която ако я напечеш качествено да ускорява по-лошо от трабанта освен разни крайно издухани руски коли, карани от мангали на село. Всичко е че или съседния шофьор не иска да напече повече, или е бунак и го прави в ниски обороти. Колкото и да е вървежен....повечето коли правят 40-50 на първа и 90-100 на втора сравнително бързо без да им изхвъркне мотора. Иначе трабанта изглежда много лачен отвън. Пусни и някакви снимки отвътре.

Мислех първо да монтирам музиката, но щом има интерес, ще снимам интериора преди това. А ти би ли проверил за буферчета?

Почти съм сигурен че има, ама тряя да звънна. Нали тия гумените на бронята дето ако някой те подпре да опре на тях?

Да. Два броя, моля

Возил съм се на изправен трабант, карал съм такива, дори съм карал Трабанта на Гемар който беше един от най-бързите в този форум - правеше 40 на първа и вдигаше 130, но това е друга тема.
Просто трабанта не може да се опъне на никоя кола, дори на старт. Ако говорим за някакви издухани бръкми тогава може.
Направи следния експеримент - като спреш на някой светофар започни да припомпваш яко газта- да дадеш знак на тоя до тебе че искаш да се гоните и гледай какво ще стане, даже номера няма да му видиш. Просто толкова може трабанката с нейните 25 магаренца
А колкото до измъчения звук... емиии измъчен е, освен ако двигателя не е перфектен и със спортен филтър, иначе звучи ужасно и много често дразни околната обстановка(наблюдения на коментари на хора)

Гледам, и не вярвам на ушите си...

Нито си видял на живо, нито си чул, нито си карал моя Трабант, така че говориш наизуст. Да си жив и здрав да "наблюдаваш" още дълги години коментарите на хората. Все едно аз да тръгна да плюя твоя Варц, щото съм се качвал в някакъв такъв и не ми е харесало, а това ме прави абсолютен специалист по тези коли. Или че някакъв нещастник се дразнел от звука на двигателя. Ами такива са 2Т двигателите, браточка, шумни и работят неравномерно на празен ход - така е и при Трабант, и при Вартбург, и при Баркас. Твоя все едно ромони като планински ручай....Верно, забравих, че на света има два вида коли - тази на Ивака и всички останали, като мощността на вторите задължително се мери в магаренца...Къде съм тръгнал да представям моята...А на кръстовищата ако трябва, спирачка ще натискам, само и само да не изпреваря някой, щото Ивака така решил.
А нещо полезно няма ли да свършиш, като например да провериш за буферчета в Стара Загора, в случай, че Васко не намери в София, или предпочиташ само да ми плюеш колата?