да не би стартера или венеца да са зле монтирани и бендикса да се гърчи нещо там.. къде изчезна доктора да каже какво може да е

Според мен, няма логика да е от стартер,венец,бендикс щом изчезва като се натисне педала.

Притискателния диск няма чашка, и стария нямаше. Иначе съм го регулирал така че свободния ход на педала е около 20мм. Възможно ли е да няма съосие?

1.Да се провери притискателния диск за каквото и да е нещо хлабаво в сглобено състояние с маховика , което при натискане на пружината се самозатяга.
2. Да се провери за хлопане феродовия диск в областта на демпферните пружини и заковката. Това може да дрънка на празен ход, а при повишаване на оборотите вследствие центробежните сили хлопащата част да се кротва.
3.Като се отвори ако не се забележат причини по т.1 и 2 и не се вижда ясно дране някъде значи основни лагери дрънкат в малките обороти. Като се натисне педала- маховика заедно с коляновия вал се притискат напред, цялото това опира в едната страна на търкалящите се повърхности в лагерите и дрънкането спира. За да се потвърди подобна диагноза на сваления двигател се търси луфт на маховика, както си е сглобен с коляновия вал в аксиална посока. Т.е. в същата посока, в която аксиалния лагер натоварва пластинчатата пружина, както и в обратна посока. Да се има предвид, че цялото това нещо тежи 15-20 кг и за да се разклати се иска адекватна сила. Но определено в аксиалния лагер не е проблема и факта, че при натискане на педала шума изчезва- това гарантира изправността му, както и контакта му с пластинчатата пружина или чашка.
4. Отваряне и гледане му е майката.