Счупи ми се задният десен носач,който го бях сменял преди 5-6 години с 2-ра употреба.Счупи се рамото което перпендикулярно на посоката на движение на автомобила.Дадох го на заварка,заварено е добре иреших да го монтирам,голям зор видях-повдигахме ресьора с маслен крик с един съсед.Реших да си сложа старите втулки,които бях сменил последният път преди 5-6години.Трябва ли да се сменят с нови в този случай-това ми е питането,и ако някой знае по-лесен начин за монтажа на носача.

Заварки по окачването не се допускат. Може би е "красиво" заварен. Колкото и да е здраво и майсторски изпипана заварката си има граница на напрежение вследствие нагряването и изстиването на материала в тази област. В този смисъл най-зле от всички е електродъговата заварка /електрожен с електрод/. Трабанти на части колкото щеш.

Oги,може би си прав,но нали същото това рамо на носача е направено от 2 "П" образни елемента които също са заварени.Това не е ли същото,не влизам в спор само питам?А ако имаш читав такъв носач бих го купил.

Тези носачи ръждясват отвътре и скоро пак ще имаш проблем,на някои места изтъняват като вестникарска хартия.

не е същото;
за съжаление нямам, ако имах бих ти го подарил;
всъщност аз само те информирам за някои правила около ремонтите, които касаят твоята и на пътниците при теб сигурност, вероятно твои приятели или близки, също и други колеги на пътя, които не познаваш;
-сега може да монтираш заварения носач и да нямаш проблем дълго време, но един ден може би ще забравиш за заварката и когато напълниш колата с пътници и багаж примерно не е изключено да останеш насред пътя и да търсиш пътна помощ заради тази заварка, а замисли се какво би могло да стане ако колата не клекне при товаренето, а със скорост 90-100 км/ч в някоя дупка примерно.