Колеги, прерових цялата книга "аз ремонтирам трабант" и не мога да открия колко атмосфери трябва да е компресията на трабанта. Имам съмнения, че е малко. Ако може някои да ми каже. Утре ще взема манометър да я премеря.

edit...siso
Моля използвайте търсачката преди да пишете Нова тема.
viewtopic.php?f=32&t=3203&p=32980&hilit=%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%81%D0%B8%D1%8F#p32980

В малката книжка-Ръководство за експлоатация пише-седем и осем плюс нула две десети бара.Аз мерих на моя на студен двигател,без да подавам гас,на четвъртия компресионен удар ми показа осем.С нови бутала от шлайф съм,така че важем да приемем че съм мерил на нов цилиндър.Важно е и на двата да покаже еднакво и не на последно място уреда да е точен.

и за да е по-точно меренето се натиска педала на газта докрай (да отвори клапата)

Извинявам се за новата тема, просто не открих нищо.
Благодаря Ви за бързите отговори. Аз съм далеч от истината 3,2 атмосфери, при не добре загрят двигател. В студено време по- трудно пали. Така, че съм склонен да вярвам на това, което мерих. Още повече стария ми двигател беше шлайфан с нови бутала и сегменти, но се разтропа коляновия вал и една игличка от игления лагер се бе вкопала по стената на буталото до първи сегмент. Сегашния двигател го взех и дадох моят, разтропания, обаче си свалих буталата. И сега мисля да купя нови сегменти и да шлайфам и да сложа мойте бутала. Прилагам снимка на надраното бутало, мисля да си ползвам него, но с нови сегменти.
Ако някой може да ме ориентира за приблизителна цена на комплект бутала и сегменти ще съм ви благодарен.