Що за електронно е това?




Каква народност е ? Добро ли е?

Слагай го !

Като го гледам, е изпълнено с читави компоненти, въпреки че липсва една много важна предпазна част от схемата (два ценерови диода). Но въпреки това го слагай. Има голяма вероятност това електронно да погребе 2-3 коли.

P.s. Поправям се: кажи ми, моля те, какво пише на ония двата диода, дето са точно под двата транзистора.

P.P.S. Ако снимаш платката и от другата страна (с пистите) ...

P.P.P.S. Българско е.

Що си мисля че не е Българско?



Това е Българско. Ако не греша. (не говоря за долната платка)

Мдам, ценерите не ги виждам. А иначе: погледни платката, където са изводите за бобините: пише A B V. Кажи ми в кой друг език азбуката започва с АБВ ? (правилно, руския. Не съм сигурен за сръбския и македонския. )

Освен това: електролитният кондензатор (черният цилиндър) е тип KEA II, производство на завода за кондензатори в Кюстендил (сегашен "Конис"), резисторите са български социалистически (защото, доколкото знам, нямаме такова производство след 89-та година)...

Изглежда модерно, но според мен това е защото е произвеждано след 89-та. Транзисторите са истински, модела е специално за автомобилни запалвания. Единственото, което не мога да открия и бих добавил, са преждеспоменатите ценерови диоди.

Ще ти повторя: слагай го !

Понеже не мога да прочета: ще ми кажеш ли какво пише на двата диода, дето са под транзисторите? (доколкото можеш да прочетеш).

Както Nasakoto е писал- електронното е българско. Почти всички елементи са нашенски. И на другата снимка електронното е българско- имам такова.Дори е с кутията за умопромачаващите 100лв горна платка и 60лв за долна плочка. Снимай горните сиви 2 транзистора вдясно откъм означенията и ще ти дадем 100% гаранция, че е българско, но като гледам изпълнението е много по-добре направено от някои унгарско-китайски изпълнения. А тези български кондензатори са от най-добрите в света и в момента.

Благодаря на всички Ви!

Тази долната също ли е бъгларска , тази която е на 1вата снимка в 1вия пост?!

Всичките работят на един принцип. Трябва само да ги свържеш както трябва. По принцип доло има датчик на хол, а горе един тригер и два ключови транзистора с по един мощен след тях. На оригиналното в интегралата е тригера (сиреч двата малките транзистора) По принцип всичко може да се ремонтира (в един вестник от далечното минало имаше даже схема на заместителя на интегралката). Ако случайно успея да я намеря ще я кача. Навремето имаше и долни платки с оптрони но не са много успешни.

това не е ли с оптрон

Това на снимката май струва колкото Трабанта Бях ги гледал в ldm тунинг, че може да ги връзваш със сериен кабел към лаптоп и да променяш предверението при различни обороти.

Нямах в предвид това, а едно което за кратко се появи на пазара от не знам кое ЗЗУ преди повече от 20 години и правеше проблеми заради малката бета на първия транзистор след оптрона, и бързото намаляване на интензитета на фотодиода. То ако е за въпрос имаше и партида с даттчик на хол за която производителя не се беше сетил че тези от флопитата не работет коректно при ниски температури. Моля за извинение ако съм подвел някой с краткия отговор по-горе.