Въпроса е за хората които знаят.
Отнася се само за трабантите с електронно, за другия тип се знае.
Въпроса формулиран по-горе е при 1000 и 4000 оборота предварението едно и също ли е ако се променя, кой елемент е отговорен за това. Във ваш интерес е да ми дадете точен отговор, защото може би има възможност да се направи нещо, което да го мени в много малък диапазон, някъде през 100 оборота например.
Има създадено вече, но то е прекалено скъпо за нашия джоб както има и контролери за коли на газ, като и при двата случая се оптимизирва горенето и от там само плюсове.
Чешко електронно с промените при различни обороти - http://imfsoft.com/hardware/produkty/ja ... nition.asp
"Български" контролер (доколкото разбрах се прекъсва сигнала или зелената жица от датчика долу и сигнала минава през тази чудесия) - http://dek.bg/main.php?action=tuning&to ... on&pid=atc

Доколкото знам, на заводското електронно не се променя. На чукчетата уж се променя, също и на скъпите модули от ldm tuning.

Променя се при трабантите с чукчета, защото имат центробежен регулатор. При тези с електронно няма такъв, а разлика във вървежа от липсата му не се усеща. Истината е, че от увеличение на предварението има смисъл само при високи обороти, при трабанта около и над 4000. И пак не очаквайте чудеса.

Има възможност да се направи контактно електронно както Ivaka си е направил на Вартбурга с 2 комутатора от Лада и чукчета.

Да, но тази система според мен не е удачна за трабант. Трабанта с чукчета е някакъв кошмар, още повече с този безсмислен центробежен регулатор. Имате заводски направена безконтактна система, която работи надеждно, просто заложете на нея и това е.