В тази тема ще преброяваме всички налични във форума автмобили, без значение дали са активни или не се карат, без значение дали са с изрядни документи, или със жълти номера. Разбира се няма да броим останки от купета, комбита срязани за ремарке и прочие, а само цели комплектовани автомобили.

Започвам аз:

Wartburg 353 S произведен 1987г. - кара се редовно, всичко платено
Wartburg 353S произведен 1988г, перфектен заводски вид, с нови номера, но временно не се кара, прибран на частен терен.

Трабанти 2 броя
Единия в добро общо състояние , законен , кара се на общо основание ежедневка , офроуд ,товарена кола , а доскоро и служебна кола-навиваше по 2-3000км на месец ,обиколил България-бежовия колегите го знаят от съборите.Подържам го редовно и му имам доверие и на дълъг път

Още един сив - селскостопанска машина доста корозирал ,бракуван но върши чудесна работа за транспорт на товари по черния път в нивата по около 500м на ден.За в бъдеще ще го изкърпя и направя на пикап но просто в момента не мога да си позволя да го спра дори и за малко.

Wartburg 353-1968г.-Кара се всяка събота и неделя.

Wartburg 353w от 1987г.Кара се за удоволствие.

Трабант 601 комби. Нови номера, всичко платено, годишна винетка. Кара се по събори и мероприятия и когато някоя от другите коли е в сервиз.

Трабант 601s. Кара се редовно из махлата. На дълги разстояния - не, защото няма винетка, гражданска и преглед, а и сега се разработва.

2 трабанта от мене

2 трабанта от 1985г., каращи се редовно с документи и един бракуван, който стои на село за общо ползване..

И аз да се запиша:
Общо имам 8бр. Трабантчета:
1. Трабант комби 1990г. всичко редовно платено кара се нон-стоп,
2. Трабант 600 1963г. Всичко платено без винетка кара се по събори и мироприятия ретро
3. Трабант комби 1965г. със сменяно купе от 1983г. плаща му се само пътния данък и го разхождам из село беше на дядо ми който почина,
4. Трабант комби 1987г. Хекумат жълти номера в процес на реставрация,
5. Трабант комби 1983г. на 99% възстановен и предстои пускане в движение,
6. Трабант комби 1985г. пълен оригинал не пипано нищо след заводската сглобка на 32000 реални километра пази се и съхранява плаща му се само пътния данък,
7. Трабант лимузина 1990г. пълен оригинал 33000км. пази се и се съхранява плаща му се само пътен данък,
8. Трабант лимузина 1984г. от първите заводско пройзведени 12 волтови за съжаление бракуван но предстои в далечно бъдеще пускане в движение състояние перфектно кара се само по черните пътища много внимателно,
На пътя стои само Трабант№1 ежедневката всичко останало е под покрив и брезенти.

Вартбург 1,3S 1990г. на газ, карам го всеки ден до работа и обратно както и през почивните дни. Напълно изряден с изключение на избилите ръжди и един крив спирачен диск предстои да бъде направен на бъги и разпилен до безобразие

Трабант 601 S 1989г. Кара се когато има време (което не е особено много) и когато има бензин. В момента е в застой.

Един Трабант 601S абсолютно редовен всичко платено, седи само в гараж пази се и се кара само на сухо, кара се за удоволствие и за събори.
В монета е в застой за ремонти (калници и електорнно).

Трабант 601-комби.Произведен 1990г.Всичко платено и се кара постоянно.

WARTBURG 1.3s карам го от 300 години без празниците редовен на гас

Trabant 601s комби.Кара се всяка събота и неделя.