Вчера смених уплътненията. Махнах старите, свалих стъклото да падне на дъното на вратата и махнах механзма. Новите уплътнения залепих със силикон. Вече е много по-стегнато - не дрънчи от баса и работата на празен ход. За сметка на това стъклтото се затваря по-трудничко - все пак има съпротивление от мъхестата облицовка на уплътненията.

И колко струваше ? В Пловдив ми искат 23/26 лева някъде за едното .

14 лева едното По-евтино да дойда с влака до софия за уплатненията, отколкото да ги взема от тука .

Аз го питам,, Абе що толкова са скъпи ?''
И той ,, Ами нали там се прави по някаква специална технология ,мъховете как мислиш се слагат ? ''
Обяснява ми някви ленти, голяма машина .

Да на Хубавка дадох по 14 лв за уплътненията (нови) и по 2лв за перцата (втора ръка). Одавна разбрах че в тия магазини се гаврят с хората. Ето при вас уплътненията са на двойна цена. Тук пък спирачна помпа е 120лв, като в Монтана е 80-90лв.

И аз махнах плата Изчистих местото и в улейчетата сложих уплатнение за дограма Като вдигнах стъклата те си го доуплатниха Стана супер Не ми тракат стъклата и не ми духа Ако искаш пробвай Аз съм доволна

С лепило ли го сложи уплътнението(за дограма(нали за това дето го слагат на алуминиевата)) ?... дълбочината същата ли е всмисъл подрязва ли се или си влиза цялото в улея на гуменото уплътнение?

ПС: ...на няколко парчета ли го слага,че доколкото си спомнян основата на уплътнението е нещо като пластмаса и е твърдо...(съмнявам се да може да се огъне по заоблените краища на вратата)

Не съм слагала никакво лепило То си има лентичка като я махнеш това е лепилотоШирината на уплатнението е точно по размера А то се къса нещо като дунапренено е Продават ги в практикер Цената е 2-3лв и стига за двете даже остава Става въпрос за улейчетата където беше тоя плат После като вдигнеш стъклото и то си се доуплътнява Ширината на уплатнението мисля че беше 9мм

Това явно е от тия дунапренените уплътнителни ленти. Аз пробвах, но не постигнах желания ефект, защото уплътненията бяха станали много твърди и навсякъде имаше много голям луфт.

Най-лошото е че с нови уплътнения джамовете-тия дето се отварят пак тракат .
Канала на уплътнението е с пъти по широк от дебелината на стъклото.
Смених тези на вратите с опелски от Капка две врати, тези на прозорците с такива мъхести, и сега като ида на автомивката после трябва да сядам с неопрена вътре

При мене спряха да тракат. А на мивка ми изпускаше точно от уплътненията на стъклата. Тези на вратите като ги смених с ладови, има малък отвор само на едно място и то просто не ми се занимава да закривя малко ламарината на купето, иначе и това може да изчезне.