1. не съм сигурен. Отидох в моргата на симеон и каквото стана на шенкела с фланеца. Дайе пробките за обезвуздушаване са различни оба4е гледах катаплози и Polo G40 '94 прили4ат много на това което аз има на скобите пише VW I

2. мерих по лагера, но кривия стругар я напражи едната да влиза както трабантовата другата с чук това защото не му занесох шенкела с лагера

3. да фланците са за това опура ина4е в ухто на ресора. може би има посвета джанти дето да станат и без фланци... четох, че онзи пич от унгария май беше с червения трбант е успял без фланци да се справи с някакви от BMW

4. 40лв в първия магазин в който влязох. не го и знам каква марка е.

Имам сега една малка драма със спирачките - не връщат накладките. Но, сценария е следния
когато е 'студено' ок като покарам малко и педала по4ва да се втвърдява и по4ват да не отлепят спирачките... и така докато не по4не да пуши феродото . Имаше един проблем който се появи точно преди да сменя спирачките - стоповете светиха и когато педала е отпуснат, 1,2 натискания и се оправяше. това една седмица преди да почне смяната. сега като се случи проблема с дисковете пак така. Ходих при Ники той отвори нагнетателния клапан и го почисти,за малко се оправи, сега по4на пак. Най ве4е е много подло, спираш колата слизаш, стоповете не светят, 2 мин престой и си светват сами две натискания и се оправя . Че ще разглобя спирачния цилиндър няма съмнение, но какво да му напрявя 4е да връща...

Колега като разглобиш помпата прегледай бутарцето дали е надрано има и две съчмички виж дали са си на мястото.

Колко пари и от какъв материал си направи фланците за да не ти опират гумите в ресьора?

dexter_lab

Чудя се аз какво ми изглежда странно в снимките, които пусна .

Да не те стряскам ,ама ти да не си сложил фланците наобратно.
Не трябва ли ушите да гледат напред, тоест апарата да е отпред, а не отзад .
Я виж тука .
http://www.trabime.cz/trabi.php?id=5&aid=22


Ето пак други снимки, на които се сладат апарати от друга кола, ама пак са отпред .

http://www.trabime.cz/trabi.php?id=5&aid=47

Не знам, ама аз доколкото разбирам апаратите трябва да са отпред .

хихи това ръководство съм го изпуснал. Не влизат фланците наобратно долния преден ръб на шенкела пречи. А и на голфа са от задната страна Но ако кажете армирани маркучи от де да си направя...

Няма значение от къде са. На някои коли са отпред, на други отзад. В стария форум разисквахме темата и стигнахме до извода че няма разлика за спирането, а по-скоро е дизайнерско решение.

аве пич хората са ги слагали отпред апаратите ... как да не става ... опирало било...

П.П. отпред има много по добро охладане апарата(ако има процепи за въздух разбера се )
доседа не въм видел 4 или повече бутален апарат да е разположен отзад (на предните колела )

да, но при мен не стана, може би ако сложа такива ще са отпред
http://www.modifiedcars.com/cars/trabant/21300.htm

Dexter_lab

Оправи ли проблема със задържането на накладките и как ?

Сега с риск да ме уплюете или хулите... да не правите това удома!!!!
зада махна задържането махнах нагнетителния клапан. Който го притеснява тази операция може да си сложи цилиндър от Вартбург.

http://www.rs-auto.bg/greatest/article/ ... 4_1535.jpg
Все съм си мислел, че Порше разбират от спирачки!

от написаното разбрах че шлиците на въпросни Голф и на Траби са идентични и и вътрешните диаметри на лагерите са еднакви!
Правилно ли съм разбрал или не?
И ако не къде съм в заблуда?
Приветствам всякакви подобрения!
Спорна работа и късмет!

Dexter ти си махнал само нагнетателния клапан , който задържа на предните колела , този преди стоп машинката а другия който е за задните не се маха или греша.Понеже махнах този за предните колела и задържането се пооправи но не както е нормално , а леко задържа.И още един въпрос каква е разликата м/у Трабантова и Варбургува помпа понеже са еднакви на вид и гумичките са съвместими , разликата в тези задържащи калпани ли е или има и друго.

Колеги за малко помощ.Тези съпорти от снимката заедно с апаратите ще станат ли на фланците които колегата milenskior продава?И още един въпрос-може ли някой колега да премери разтоянието между двата болта на фланеца?
http://djshomi.snimka.bg/automobiles/po ... 7.10885530

Ще станат .Разстоянието трябва да е 75мм от двата болта на супорта ,примери го преди да гу купиш защото са на 75 мм и на 90 мм ...аз ли съм най-образования на таз тема...баси