.............Както се пее в циганската песен
Та как да измисля някакъв филтър така че да не се пълни с прах , осили и всякаква мръсотия вътре в купето когато карам по черни пътища.Арматурното табло покафенява .Особено сега в сушата зад мен е облак от жълт прах.Хем и да не се намали драстично притокът на въздух щото вентилатор няма.Всичко е на самотек

На западните коли, които нямат филтър купе, много хора, включително и повечето таксиджии слагат дамски чорапогащник. Чифт чорапи от такава материя струва 50 стотинки и върши работа. Къде ще го сложиш....ми най добре сложи по един на двата входа към купето, понеже шумозаглушителя на парното (тая металната крива тръба) има вата отстрани и от нея също падат разни боклучета и влизат в купето. Също така този колектор се загрява и така няма да се мокри "филтъра". За зимата обаче трябва да се махне, понеже така или иначе потока е доста слаб.

Не го прави като таксиджия,а като бял човек.Вземи от някоя морга кутия за въздушен филтър от друга кола (избери някоя марка с евтини филтри..има по 4-5 лева) и прекарай въздуха от там.Има кутии-бол.

Само дето кутиите на нормалните коли обикновено се слагат там, от където се засмуква въздух. При трабант това няма как да стане. Единствения вариант е нещо да се сложи по пътя на вече засмукания въздух.

Или да се добави и вентилатор

fraxinus,
Няма оправия. Трабито няма входящ филтър за купето. Ако махнеш гумената тръба, може да намалиш количеството прах в купето. Ако намериш ефективно решение, ще е само за теб, защото колко във форума карат по такива пътища.

Сложна история. Перката която ползвах за парно духа силно. Ама като я сложиш на 1 метър от куето през широки въздуховоти, пред една кутия с клапи, която духа отвсякъде, до купето достига струя като в нормална кола на 1, насочено към прозореца. Доста по-добре от без нищо, но далеч от необходимото за филтър купе.

Сложи я точно преди купето! На всички нормални коли е така...както и засмукването на въздух става под чистачките, а не на метър от купето, но лошото е че вкарва разни аромати от под капака понякога...но така е - пълно щастие няма

Аз я слагам там. Но ако видиш колко неграмотно е направено това вътре в купето... - минава през една зле уплътнена кутия с клапи, след това следва яко стеснение и въздуха се разделя към прозореца и към краката. Към човека няма варианта е както бях направил аз с помощта на къс въздуховод (за преходник, понеже перката не е толкова голям диаметър) и в кутията. Става 5 пъти по добре от оригиналното, но пак може още доста да се желае. Може би клапите трябва да се уплътнят с дунапренчета.