Днес реших да сменя едното спирачно цилиндърче на трабанта отзад, защото леко капеше и все отлагах за после от сума време.Възникна следния проблем цилиндърчето -новото се оказа по дълбоко от старото, в смисъл холендърчето на тръбичката не стига до дъното, не уплътнява течността си капе ли капе. Що така? Утре ще сменя буталцата и гумичките на старото ама не е там работата-загубих часове в ядосване що не уплътнява докато разбера

Дълбочината на отвора е различна-и то осезаемо/при мерене с клечка/ На новото цилиндърче е 12 мм после с шублера го мерих, а на старото не ми се сваляше пак да го меря с шублера ама е по малко, има ли друг модел цилиндърчета или просто съм попаднал на дефектно

Повдига ми се,ако требе да купувам нови части от магазина.След като си изпатих неколко пъти ,ходя на моргата и си купувам оригинални части.Преди време купувах пружини за спирачките.няма монтиране ,
пълни боклуци продават -не съответстват никакви рамери!

Цилиндърчето го смених ,но възникна проблем! Забелязах че спирачката хваща на различно положение 999 от 1000 пъти хваща нормално ,но понякога педала потъва малко повече. Днес с ужас установих че изобщо не хвана после се оправи и хваща перфектно.Няма течове, помпата е със сменени гумички и не връща в казанчето, педала не потъва колкото и силно и продължително да го натискам уж всичко е наред но това 1 път на 1000 да не хване е опасно.Някакви идеи

П.С. след разискване на случая с Илко нещата се поизбистриха-помпата е за ремонт

Обезвъздушаване?

От въздух в системата няма да му изхлопа педала долу и после да си е наред. При плавно натискане няма спирачки, при малко по-рязко има перфектни. В събота ще я разглобим да видим къде е ключа от палатката и кое точно не уплътнява.