Четиритактовия Wartburg 1.3 когато се произвеждаше в България предлагаше ли се във вид на комби ? Защото никога не съм го виждал в България във вид на комби, а само един път видях един Wartburg 1.3 Комби, но на туристи от чужбина.

Официално няма внесени бройки на Wartburg 1.3 tourist. А това че си видял за мен лични е голямо постижение. Аз съм голям почитател на 1.3 комби не знам дали защото е рядко, но много ме кефи.

Къде се е предлагал Wartburg 1.3 Tourist като чисто нов за продажба ?

В Русе имаше един, който не съществува вече, има и в Свищов.
Продавал се е в по-бели държави от соц строя.

Те от България ли са купени чисто нови или са внесени по-късно от чужбина ?Бракуван ли е или е продаден на друг дето в друг град ?
Виждаш ли го в момента ? Или виждал ли си го скоро ?
Но нали не се е продавал в България ?

До скоро купето е стояло, но оглозгано, сега незнам. Незнам и дали са се продавали.

Преди 4-5 г. видях в Шумен Вартбург 1.3 Комби -беше между млечно син и бял цвят.Не беше с регистрация от окръга доколкото си спомням.Караше го възрастен човек,а до него младеж.Много прилично запазен изглеждаше.

В Пазарджик има едно четиритактово комби, зелено, но не е оригиналния цвят . Лично съм го разглеждал и карал за около 200метра . Не съм сигурен, но май си е все още собственост на този човек.

В Княжево видях едно кремаво виждал съм във Варна и в София до НДК стоеше един
п.п. иначе сме баща ми е горд собственик на един такъв само чи правен от нас
п.п2. ако някой се интересува от преправянето мога да пусна тема, а ако има сериозни ентусиасти мога дори да предложа услугите си за направата на такъв

Пускай тема веднага, ще я следя с интерес.

Аз май май се падм нещо като собственик на този който сте забелязали в София до НДК

Заради интерес ще разкажа малко за комбито 1.3...колата е купена естествено втора ръка през 1996 г. от първи собственик, който си я е внесъл чисто нова от Германия. Едва ли има нужда да разказвам за техническите данни, затова ще мина направо към промените правени по колата а именно:
- сложена е газова уредба с кръгла бутилка на мястото на резерванта гума в комбито;
- механичната бензинова помпа е заменена с електрическа вибрационна помпа от парно на Запорожец;
- оригиналният алтернатор е заменен с идентичен на BOSCH, тъй като са взаимозаменяеми;
- електронният реле-регулатор е заменено с специално разработен за случая друг такъв, който осигурява по-стабилна работа на алтернатора при всички режими на работа на двигателя;
- за подобряване на светенето на фаровете и защитата на ключа за пускането и спирането им са монтирани допълнителни релета, чрез които фаровете се палят и гасят;
- сложена е запалка на арматурното табло, както и електронни оборотомер, волтметър и часовник собствена разработка;
- гумите са заменени с такива с размер 175 65 R13;
- страничните огледала за задно виждане са сменени с други, защото ми писна оргиналните да се чупят;
- монтирани са допълнителни високоговорители в предните врати, на вратата на комбито както и пищялки на арматурното табло;
- сменени са амортисьорита на вратата на комбито с такива от VW Passat комби;
общо взето тоеа е по колата преправяно, ако има нещо може спокойно да питате, с радост ще отговарям

Ето снимки: http://vds1.snimka.bg/other/wartburg-1- ... 4.23212661

извинявам се, че снимките са малко и са с лошо качество, но са правени с мобилен телефон...до няколко дни ще направя по-подробни и качествени снимки

Поздравления за труда и усилията с които поддържаш този уникат на пътя. Като го видях за първи път много му се изкефих . Някой път може да се срещнем за де се запозная и по отблизо с тази рядка кола.

п.п. Ние може и да сме съседи малко - живея на петте кьошета зад църквата

да, наистина е удоволствие да притежаваш нещо толкова интересно..обаче има един проблем..да..двигателят и всичко останало може да е в перфектно състояние обаче купето е започнало да загнива...предните 2 врати хич ги няма, веждите на предните калници започват да заминават и боята на места е започнала да се напуква (колата веднъж беше боядисвана от един майстор много дърварски който буквално я нахлепа отгоре с новата боя) ... можете ли да ми препоръчате човек, на когото мога да поверя колата и да поискам от него следното:
искам да се разглоби тотално, да се извади двигателят и всичко по интериора, купето да се свали от шасито, да се изкърпи отвсякъде, предните врати да се сменят с нови (имам приготвени), да се смени предното стъкло (имам го и него) и да се боядиса отново...с 2 думи искам колата да се реставрира в оригиналния си вид но държа работата да се свърши качествено!

п.п. Всичкото това бих си го направил сам с най-голямо удоволствие, но просто нямам гараж и е невъзможно да се случи на улицата пред блока...