Макар да не съм сигурен дали това ще помогне, провери си термостата.

с 1,3 не съм се занимавал, но по аналогия с 353. Имаш клапи- провери ги как са настроени, провери дали ти работи и на двете степени вентилатора, как е обезвъздушено радиаторчето на парното.

Клапите няма как да са причина за проблема на колегата по моето скромно мнение. Евентуално наистина може, двете духалки насочени към седалките да духат по-силно ако спре въздуха към стъклата и пода, но това не оправдава слабия прилив на въздух на ниските скорости и силния на високи.

Добре, понеже преценката е до някъде субективна, някога било ли е по-добро парното?

Ако проблемът не е в температурата и вентилаторът си работи, то приемаме, че парното е такова. Говорете в градуси, това топло/студено е една детска игра, затова и казах, че е субективно. При мен при извъградско си става 30 градуса. Но по принцип, парното в градски условия не работи така добре като при извънградско и при 2те 1.3, които съм карал.
Друго, което се сещам е да се губи от топлината заради разпадната изолация на радиаторчето + слаб поток на въздуха. Или частично запушен радиатор, може да се извади вентилатора и да се провери дали температурата по него е равномерна.
Може да се направи проба, минути градско каране при еднаква температура отвън = съответната температура в купето.